USD79.4637 EUR91.1925
Казань
14 °C
Наб.Челны
17 °C
25 ноя 2023 в 05:09

Девять лет у мотора: как Сергей Снарский движет «движки»

2953
3
1
Назад к новостям


Директор завода двигателей "КАМАЗа" Сергей Снарский в ноябре отметил золотой юбилей. Из 50 лет своей жизни 9 он руководит одним из крупнейших заводов автогиганта, обеспечивая каждый сошедший с конвейера автомобиль большим и выносливым сердцем. "Вести КАМАЗа" собрали подборку интересных фактов из биографии именинника.


ПРОШЕЛ ПО ТРЕМ ЗАВОДАМ

Директор «движков» Сергей Снарский знаком с несколькими заводами «КАМАЗа». Окончив в 1997 году Самарский государственный технический университет, он пришел на литейный завод мастером участка ремонтообслуживания электрооборудования электроцеха. Карьерная лестница привела его в кресло замдиректора по производству автомобильного завода, а затем - в 2014 году - он возглавил завод двигателей.

Как прогрессивный руководитель, Снарский с готовностью взялся за новое направление развития камазовских двигателей. Под его руководством после подготовки производства и закупки необходимого оборудования в 2019 году был начат серийный выпуск двигателя Р6. С 2022 года началась поставка и монтаж второй очереди технологического оборудования для расширения производственных мощностей, что позволит изготавливать до 30 тыс. машкомплектов двигателей Р6 в год.



Под его началом проведена огромная работа в области охраны труда и решения социальных вопросов. В течение последних пяти лет была реконструирована кровля и отремонтирован здравпункт, заменены стеклопакеты по периметру завода, модернизировано оборудование, обновлен парк погрузчиков. Результаты этой деятельности отмечены на уровне «КАМАЗа»: завод двигателей неоднократно становился призером и победителем соревнования за звание «Завод высокой культуры производства».

Директор «движков» ставит во главу угла психологический комфорт и моральное состояние заводчан. Он уделяет внимание работе с молодежью, профориентационной, благотворительной, культурно-массовой деятельности. Ежегодно сотрудники завода бесплатно лечатся в клиниках-санаториях «Набережные Челны» и «Шифалы су – Ижминводы», а также в пансионате Геленджика «Приморье». Особое внимание уделяется ветеранам производства: они – почетные гости всех заводских мероприятий. Поддержка семей мобилизованных заводчан и отправка гуманитарной помощи – забота текущего года.

ПОСТАВЩИК КРУПНЕЙШИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Свою работу Снарский совмещает с общественной деятельностью: в 2015 году он был избран депутатом горсовета Набережных Челнов, и не на один созыв. Он и сейчас является членом постоянной комиссии по образованию, культуре, национальным вопросам, делам молодежи и спорту. Вместе с администрацией города и ТОСами округа он развивает спортивную инфраструктуру для детей и молодежи.

Под руководством Снарского «движки» сохраняют статус одного из крупнейших заводов в России по производству двигателей и силовых агрегатов. Продукция завода востребована на главном сборочном конвейере «КАМАЗа», машиностроительных и автобусных заводах – таких как «НЕФАЗ», группа «Ростсельмаш», «АМЗ» и другие. На сегодняшний день заводом выпускаются 38 основных моделей дизельных и газовых двигателей и свыше 200 их различных модификаций и комплектаций. Производственные мощности завода составляют 72 тыс. двигателей и силовых агрегатов в год.

Фото: "Вести КАМАЗа" 

2953
3
1
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3413

Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 16:14
Гость 3410

Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:43
Гость 3382

Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:42
Гость 3410

Вот вот интересно как новая система с ними справится.

С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками 31 июл в 15:31
Комментарии3

Гость 434 26 ноя 2023 в 15:15
Ответить (0)

Отличный руководитель!

Гость 187 27 ноя 2023 в 12:41
Ответить (0)

Довольно нечастое сегодня дело, когда директор завода руководит так долго. Если говорить про АВЗ, то это был бы наверно рекорд, а и для завода двигателей тоже долго.

Гость 483 27 ноя 2023 в 13:05
Ответить (0)

Здорово! Поздравляем! А что с качеством????

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК