Курдин Пётр Геннадьевич передал в Музей КАМАЗа фотографии с испытания опытного образца самосвала КАМАЗ-5511, которые проходили на базе испытателей в деревне Васильки.
Дело в том, что этот камазовский самосвал занимает особое место в истории автозавода.
И в разработке автомобиля, его испытаниях принимали участие разные люди.
О некоторых из них рассказывают фотографии, сохранённые Петром Геннадьевичем Курдиным.
.
«Булыга» Углич-Рыбинск.
Лето 1977 года.
Дорога к лесной базе.
В таких двухэтажных домиках жили камазовские испытатели.
Опытный образец самосвала КАМАЗ-5511.
За рулём Барсагаев Александр – водитель-испытатель УГК КАМАЗа.
Идёт подготовка оборудования к проведению замеров для проверки нагруженности системы рулевого управления автомобиля КАМАЗ.
На фотографии Курдин Пётр Геннадьевич – инженер-конструктор конструкторского-исследовательского бюро (далее – КИБ) рулей и гидравлики УГК КАМАЗа.
Бригада камазовских испытателей оказывает помощь жителям деревни Васильки – заготавливает сено.
Бригадир –Ядренцев Николай Васильевич – первый справа
В центре - Курдин Пётр Геннадьевич.
Слева направо:
1. …
2. Курдин Пётр Геннадьевич – инженер-конструктор КИБ рулей и гидравлики УГК КАМАЗа
3. Сираев Камиль … - инженер-конструктор КИБ тормозов
4. …
.
Обед у испытателей.
Сидят слева направо:
1. Ядренцев Николай Васильевич – начальник КИБ коробок передач и сцеплений, руководитель группы испытателей на выезде
2. …
3. Назарян Армо Саанович – начальник КИБ ведущих мостов
Стоят:
Слева Барсагов Александр … – водитель-испытатель УГК КАМАЗа.
Справа Илюткин Иван Иванович - водитель-испытатель УГК КАМАЗа.
.
Отдых после испытаний на берегу реки Волга.
Сидят слева направо:
1. Курдин Пётр Геннадьевич – инженер-конструктор КИБ рулей и гидравлики УГК КАМАЗа
2. Ниськов Владимир Фёдорович – начальник КИБ акустики и шумоглушения
3. Павленко Пётр Дмитриевич – инженер-конструктор КИБ прочности
4. Илюткин Иван Иванович - водитель-испытатель УГК КАМАЗа.
.
«Перекус» на ходу.
Слева направо:
1. Курдин Пётр Геннадьевич – инженер-конструктор КИБ рулей и гидравлики УГК КАМАЗа
2. Бушуев Владимир – инженер-электронщик
3. Щеглов Александр - инженер-электронщик
4. Аюпов Михаил – водитель –испытатель
5. Илюткин Иван Иванович - водитель-испытатель УГК КАМАЗа.
Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!
После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.
Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет
«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей
Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
