Много интересных документов передала в Музей КАМАЗа ведущий специалист ДТО Хабирова Розалия Раухатовна.
Представляю вам один их этих документов.
Должностная инструкция инженера по организации труда основных производственных рабочих, датированная 29 июня 1979 года.
Инструкцию утвердил и.о. директора по экономике и планированию КАМАЗа Лев Мойсеевич Фет.
В этой должности Л.М.Фет работал в период с 1978 по 1982 годы.
Лев Мойсеевич, кстати, проработал в Финансовом управлении КАМАЗа с 3 июня 1971 до 28 мая 1990 года, т.е. до выхода на пенсию.
Не буду вас утомлять описанием обязанностей и прав инженера.
Приведу только несколько страниц проекта организации рабочего места инженера.
Обратите внимание, сколько в итого обходилась организация одного рабочего места камазовского специалиста.
И многим, наверное, будет интересно посмотреть, сколько стоил рабочий стул и дырокол в 1979 году...
Гость 3372, это еще не предел к сожалению
«Основными причинами аварий являются неосторожность либо беспечность людей на объектах транспортной инфраструктуры» вчера в 16:24Так торопился кино посмотреть? не выбрал безопасную скорость? понтовался перед своей пассажиркой и другими участниками движения! они же думают что бессмертные как Дункан Маклауд!
Водитель Hyundai попал в реанимацию, врезавшись в столб на проспекте Мира вчера в 16:20Как пример: у Сергея Соседова сгорели в банке 11 млн. руб. которые он копил на квартиру. Он получил компенсацию в размере 1,4 млн. руб. Много у него было бы радости, если бы он получил 2 млн.?
Страховые возмещения по банковским вкладам вырастут до 2 миллионов рублей вчера в 16:03У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
