Много интересных документов передала в Музей КАМАЗа ведущий специалист ДТО Хабирова Розалия Раухатовна.
Представляю вам один их этих документов.
Должностная инструкция инженера по организации труда основных производственных рабочих, датированная 29 июня 1979 года.
Инструкцию утвердил и.о. директора по экономике и планированию КАМАЗа Лев Мойсеевич Фет.
В этой должности Л.М.Фет работал в период с 1978 по 1982 годы.
Лев Мойсеевич, кстати, проработал в Финансовом управлении КАМАЗа с 3 июня 1971 до 28 мая 1990 года, т.е. до выхода на пенсию.
Не буду вас утомлять описанием обязанностей и прав инженера.
Приведу только несколько страниц проекта организации рабочего места инженера.
Обратите внимание, сколько в итого обходилась организация одного рабочего места камазовского специалиста.
И многим, наверное, будет интересно посмотреть, сколько стоил рабочий стул и дырокол в 1979 году...
Гость 2977, никто и не пишет, что водитель прав. Это вопрос об обеспечении своей собственной безопасности. Верхом на велосипеде сложно отпрыгнуть в сторону от летящего на вас дурака.
Челнинцы устроили погоню за водителем, уехавшим с места ДТП сегодня в 15:50Гость 1696, дело не в перекладывании ответственности на велосипедиста, а в самосохранении.
Челнинцы устроили погоню за водителем, уехавшим с места ДТП сегодня в 15:47Гость 2979, а когда водитель сел и подъехал к перекрестку, ему нужно смотреть на светофор? А то прилетит такой же орел и оба лягут и не встанут
Челнинцы устроили погоню за водителем, уехавшим с места ДТП сегодня в 14:42Гость 1696, не важно какой свет, не важно с какой скоростью ехал, по правилам ДОЛЖЕН спешиться и всё тут, ДОЛЖЕН!
Челнинцы устроили погоню за водителем, уехавшим с места ДТП сегодня в 14:34У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
