Первым в грузовом зачете финишировал Антон Шибалов, который преодолел путь за 4 часа 15 минут и 43 секунды. Вторым стал еще один челнинский экипаж под управлением Андрея Каргинова (+2.41). Замкнул тройку еще один экипаж команды «КАМАЗ-мастер», ведомый Дмитрием Сотниковым (+9.5).
Лидер предыдущих этапов белорус Сергей Вязович на «МАЗе» финишировал только пятым. Теперь генеральную классификацию возглавляет Андрей Каргинов, опережая Вязовича на 10 минут 43 секунды.
«Дакар»-2020. Грузовики. 4 этап. Топ-5:
1. Антон Шибалов («КАМАЗ») — 4:15.43
2. Андрей Каргинов («КАМАЗ») — +2.41
3. Дмитрий Сотников («КАМАЗ») — +9.05
4. Янус ван Кастерен («Ивеко») — +13.02
5. Сергей Вязович («МАЗ») — +15.42
...9. Эдуард Николаев («КАМАЗ») — +26.13
«Дакар»-2020. Грузовики. Генеральный зачет. Топ-3:
1. Андрей Каргинов («КАМАЗ») — 11:54.43
2. Сергей Вязович («МАЗ») — +10.43
3. Антон Шибалов («КАМАЗ») — +15.02
...6. Эдуард Николаев («КАМАЗ») — +1:11.26
...9. Дмитрий Сотников («КАМАЗ») — +2:16.45.
Фото: Red Bull Content Pool.
Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 16:14Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 15:43Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 15:42Вот вот интересно как новая система с ними справится.
С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками вчера в 15:31
Гость
09 янв 2020 в 14:01
Не победитель, а лидер.
Гость
10 янв 2020 в 04:08
Согласен. Лидер. Победитель -это те кто в одиночку занимает первые места. А не целой командой. Пол завода на команду работает. Группа тех поддержки с ними ездит. И уж из четырех боевых автомобилей должен же кто-то занять место. Вот вся команда и работает на результат. И получается лидер. По сравнению с другими участниками. Если попробовать как остальные на гонку выходить, по одной машине, тогда можно еще говорить о победителе.
Гость
10 янв 2020 в 05:04
ты хоть сам понял что написал?)))))))))))))))))))))))))
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!