Продолжаю знакомить вас с отзывами о камазовских грузовиках. Сегодня предлагаю вашему вниманию очередные три статьи.
Внизу рассказ Власова В. – инженера Мурманского автоцентра «КАМАЗа», опубликованный в газете «Рабочий КАМАЗа» от 22 июня 1985 года.
Внизу рассказ Чернова Б. – водителя из Ленинграда, опубликованный в газете «Рабочий КАМАЗа» от 6 января 1987 года.
Внизу небольшая заметка о водителе Николае Сердинове и его автомобиле, опубликованная в газете «Советская Татария» от 8 июня 1988 года.
Автомобиль КАМАЗ-5511
Фото: музей КАМАЗа
ИТОГО: в Самаре осталось минус 1 950 000 человек
Больше 130 тысяч человек уехали из Челнов на поездах в 2025 году сегодня в 13:11Руль заклинило? Пассажиры водителя толкнули?
Вахтовый автобус снес фонарный столб на проспекте Чулман сегодня в 13:07В связи с погодными условиями, не выбрал нужный скоростной режим. Скорость явно превышена была.
Вахтовый автобус снес фонарный столб на проспекте Чулман сегодня в 13:04Заслуженное назначение. Поздравляем! Только побед!
Сергей Забугин назначен директором ООО «Промышленные компоненты КАМАЗ» сегодня в 13:03У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
