Продолжаю знакомить вас с отзывами о камазовских грузовиках. Сегодня предлагаю вашему вниманию очередные три статьи.
Внизу рассказ Власова В. – инженера Мурманского автоцентра «КАМАЗа», опубликованный в газете «Рабочий КАМАЗа» от 22 июня 1985 года.
Внизу рассказ Чернова Б. – водителя из Ленинграда, опубликованный в газете «Рабочий КАМАЗа» от 6 января 1987 года.
Внизу небольшая заметка о водителе Николае Сердинове и его автомобиле, опубликованная в газете «Советская Татария» от 8 июня 1988 года.
Автомобиль КАМАЗ-5511
Фото: музей КАМАЗа
Гость 2929, до сих пор ездишь что ли. Осваиваем exist, autodoc, emex и запчасти сами к тебе приедут
Верховный суд Татарстана оставил «Гараж-500» закрытым сегодня в 14:07Гость 2890, и много ты видел на улице выброшенных мопсов и мультипу? все дворняги перопылившиеся из полудиких сторожевых
Одичавших собак в Татарстане планируют включить в охотничьи ресурсы сегодня в 14:03Гость 2285, да, что то нечисто здесь, такой перспективный большой кусок земли в центре города, да и сносить недолго эти времянки сендвичные
Верховный суд Татарстана оставил «Гараж-500» закрытым сегодня в 14:03Гость 2928, неуч пишется слитно и без мягкого знака
Лобовое ДТП на трассе Челны – Сарманово унесло жизни троих человек сегодня в 13:55У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
