Продолжаю знакомить вас с отзывами о камазовских грузовиках. Сегодня предлагаю вашему вниманию очередные три статьи.
Внизу рассказ Власова В. – инженера Мурманского автоцентра «КАМАЗа», опубликованный в газете «Рабочий КАМАЗа» от 22 июня 1985 года.
Внизу рассказ Чернова Б. – водителя из Ленинграда, опубликованный в газете «Рабочий КАМАЗа» от 6 января 1987 года.
Внизу небольшая заметка о водителе Николае Сердинове и его автомобиле, опубликованная в газете «Советская Татария» от 8 июня 1988 года.
Автомобиль КАМАЗ-5511
Фото: музей КАМАЗа
Гость 1367, Беда, как без терм то... Все проблемы горожан видимо решены (нет) термы подавай))
Термы в центре Елабуги планируют открыть к лету сегодня в 10:13Очень хорошая новость. Поздравляю и благодарен за ваш труд. Не сбавляйте темп.
Челнинская группа «КОМ» и ЕАЗ разработали свою коробку передач для спецтехники сегодня в 10:05Какое удивление, продухи закрыты и внутри сырость. Зато с кошками отлично бороться получается этим Шариковым.
Директор УК «Паритет» оштрафован за гнилые трубы и сырость в подвале сегодня в 09:48Интересно, кто довёл до такой жизни подростков, что они своим ходом доехали в другой город на личном автотранспорте, затарились на 35 тыр (это вам не мелочь по карманам тырыть)?! Это как же плохо они живут-то?! Недоедают просто... Вор должен сидеть в тюрьме!
Подростки из Елабуги обчистили челнинский супермаркет на 35 тысяч сегодня в 09:45У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
