Продолжаю знакомить вас с отзывами о камазовских грузовиках. Сегодня предлагаю вашему вниманию очередные три статьи.
Внизу рассказ Власова В. – инженера Мурманского автоцентра «КАМАЗа», опубликованный в газете «Рабочий КАМАЗа» от 22 июня 1985 года.
Внизу рассказ Чернова Б. – водителя из Ленинграда, опубликованный в газете «Рабочий КАМАЗа» от 6 января 1987 года.
Внизу небольшая заметка о водителе Николае Сердинове и его автомобиле, опубликованная в газете «Советская Татария» от 8 июня 1988 года.
Автомобиль КАМАЗ-5511
Фото: музей КАМАЗа
Гость 3325, не было прежнего, поделили один завод на два, вот тебе новый директор и зам и еще с десяток клеток)
Андрей Жандаров назначен директором Завода мостов сегодня в 15:19Гость 3630, ну или у него зам появится и свои службы, отдельные от авз...
Андрей Жандаров назначен директором Завода мостов сегодня в 14:56Гость 3325, человек имеет ввиду, что проблема питбайков уровня не мэра, а гаи города. Мэр такими "мелочами" заниматься не должен
«Детей калечат. Неужели запасные дети есть у кого-то?!» сегодня в 14:53Спасибо этой новости. Теперь знаю где найти невесту.
БСМП пополнила штат рекордным числом медсестер сегодня в 14:51У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
