Считается, что железнодорожный вокзал или автостанция – это своего рода визитная карточка города. Долгое время в Набережных Челнах не было железнодорожного вокзала. Пассажирские и грузовые поезда приходили на станцию Круглое Поле.
А под автовокзал в в 1970-х и 1980-х годах использовалось здание бывшего аэровокзала в районе нынешнего Замелекесья.
Сентябрь 1971 года.
И вот, спустя 17 лет после начала строительства КАМАЗа, в 1986 году началось строительство объединённого железнодорожно-автобусного вокзала. Прочтите заметку из газеты «Рабочий КАМАЗа» от 25 января 1986 года.
А через 6 лет, 30 декабря 1991 года та же газета «Рабочий КАМАЗа» сообщала о том, что введена лишь I очередь объединённого железнодорожно-автобусного вокзала.
Внизу в верхнем левом углу видно здание объединённого железнодорожно-автобусного вокзала.
Фото: музей КАМАЗа
Обещать они умеют... подождём ещё. Других вариантов видимо нет...
Избранные от Татарстана депутаты Госдумы обсудили с раисом РТ новые задачи сегодня в 08:21Гость 1295, спасение от чего??? И что побеждать собираетесь???
У мэра Нижнекамска появился советник по вопросам обороны и безопасности сегодня в 08:19С травмой головы они точно угадали
Сборная Блока развития стала победителем военно-спортивной игры «Я – патриот!» сегодня в 08:15А вот я не соглашусь с гостем 3542. Произвести можно что угодно, было бы желание. И наш КАМАЗ при строительстве рассчитан на выпуск 500 000 автомобилей в год. И даже сейчас он готов выпускать более 200 000 автомобилей, но есть НО. Продажи упали. Нет продаж, нет выпуска. Нет выпуска, нет зарплат и рабочих мест. А так да, уборщице автоваза можно назначить з/п от 500 000 руб. а сборщику на конвейере от 1 000 000 руб., но тогда та же самая пустая гранта будет стоить от 5 000 000 руб. Подумайте над этим.
«Нам нужна целостная система подготовки кадров»: Рустам Минниханов обозначил задачи для промышленности Татарстана сегодня в 08:12У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
