Гендиректором «КАМАЗа» во второй половине 90-х мог стать иностранец. В 1998 году председатель совета директоров, вице-премьер РТ Равиль Муратов предложил уволить гендиректора «КАМАЗа» Ивана Костина и поставить вместо него западного менеджера, пользующегося доверием Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).
Всего на примете у Муратова было 5 кандидатур – все «солидные люди, иностранцы, руководители западных автомобилестроительных компаний».
Но камазовцы выступили против предложений Муратова. В адрес Минтимера Шаймиева – президента РТ пришло письмо из профкома «КАМАЗа», в котором сообщалось, что профсоюзы предприятия «считают проведение отбора на должность генерального директора несвоевременным и губительным… Необходимо оставить руководство в прежнем составе во главе с генеральным директором И.М. Костиным».
Муратов критиковал бизнес-план Костина за то, что по нему нельзя выйти на безубыточность. По соображениям Муратова, «КАМАЗ» должен приносить выручку 400 - 450 миллионов рублей, а в декабре 1998 года выручка составила 260 миллионов рублей, а в январе 1999 года – 280 миллионов рублей.
Между тем, в феврале 1999 года банкиры ЕБРР и Внешторгбанка РФ написали письмо на имя президента РТ, в котором высказали обеспокоенность возможностью «КАМАЗа» выплачивать долги и вслед за Муратовым предложили уволить Костина.
Слева направо: 1. Минтимер Шаймиев. 2. Равиль Муратов. 3. Иван Костин
Но Костин Иван Михайлович был против назначения иностранца на должность генерального директора «КАМАЗа». Вот его высказывание, опубликованное в газете «Вести КАМАЗа» от 9 июля 1999 года: «эту должность должен занимать наш человек, из России. Я бы никогда не отдал все финансовые потоки в руки западного менеджера».
Справедливости ради стоит сказать, что сделал это заявление уже после того, как угроза со стороны Муратова миновала, а председателем совета директоров «КАМАЗа» на короткий срок стал Шаповальянц Андрей Георгиевич - министр экономики РФ (1998-2000) (внизу на фотографии в центре).
Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!
После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.
Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет
«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей
Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58
Гость 246
04 авг 2023 в 12:53
В эпоху глобализации рассуждения "наш - не наш" - это признак зашоренного человека, ретрограда.
Гость 680
04 авг 2023 в 13:37
Всю страну сдали в 90х, "благодаря" незаконным решениям Горбачева, что уж говорить про КАМАЗ.
Гость 206
04 авг 2023 в 14:09
Спустя годы стало ясно, что назначение Когогина С.А. - самое верное решение!
Гость 131
07 авг 2023 в 07:42
Это да, в те годы иностранцы активно прибирали к рукам Российскую экономику и промышленность. Чему способствовали наши западнопоклонцы, униженно считая себя ниже западников по развитию. Я бы с этим не стал спорить - так оно, скорее всего, и было. Но вот уподоблять себе всю Россию кто им позволил?
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
