USD78.2284 EUR90.819
Казань
2 °C
Наб.Челны
4 °C
06 авг 2020 в 03:07

ЧИТАЯ СТАРЫЕ ГАЗЕТЫ. ЧАСТЬ 70. О ДРУЖБЕ НАРОДОВ СССР.

1225
2
11
Назад к новостям

Набережные Челны в начале 1970-х стали поистине всенародной стройкой.
В июне 1971 года на Всесоюзной ударной комсомольской стройке трудились представители 70 городов СССР, люди 33 национальностей.
(Данные взяты из статьи Беляева Раиса Киямовича - первого секретаря Набережночелнинского горкома КПСС, опубликованной в газете «Комсомольская Правда» 19 июня 1971 года.)
«Наш КАМАЗ» - так говорили русские и татары, украинцы и башкиры, белорусы и марийцы, казахи и коми, узбеки и кабардинцы.
Прочтите небольшую заметку - призыв работать на КАМАЗе, опубликованную в газете «Молодёжь Азербайджана» от 15 июня 1971 года. 
Версия в формате pdf здесь - https://vestikamaza.ru/library/dokumenty/
Кстати, этот газетный материал содержит информацию о том, сколько платили первым строителям КАМАЗа: бульдозеристам, каменщикам, монтажникам…

Заметка из газеты «Молодёжь Грузии» от 26 августа 1972 года сообщает, что в Набережные Челны выехала группа молодых грузинских строителей.

Были в Набережных Челнах и посланцы из Литвы.
Внизу фотография Жени Янкунайте из Вильнюса, опубликованная в газете «Комсомольская Правда» от 26 июля 1972 года.

Летом 1972 года по инициативе ЦК ВЛКСМ в Набережные Челны прибыл комсомольский отряд «Дружба».
В отряде работали юноши и девушки 31 национальности, представители 14 союзных и 3 автономных республик СССР.
Об отряде «Дружба»было написано в газете «Советская Татария» от 4 июля 1972 года.
Версия в формате pdf здесь - https://vestikamaza.ru/library/dokumenty/

Русские, татары, армяне, азербайджанцы, грузины, украинцы, белорусы строили КАМАЗ сообща и дружно.
Внизу рабочие во время проведения митинга по случаю пуска домостроительного комбината.
Лето 1972 года.

Известно, что на заводах КАМАЗа в середине 1970-х годов работали представители 53 национальностей и народностей СССР.
Одной из форм интернационального воспитания на КАМАЗе было создание многонациональных бригад.
Например, в бригаде Степана Иваницкого, работавшего на строительстве кузнечного завода, трудились русские, татары, украинцы, башкиры, белорусы и армяне.
А в бригаде водителя транспортного управления КАМАЗа Степанца Александра Викторовича (внизу на фотографии) работали 13 человек: 6 русских, 3 украинца, татарин, удмурт, мариец, чуваш.

Этот небольшой коллектив был инициатором многих начинаний.
Например, в начале 1975 года бригада Степанца А. В. отработала одну смену в фонд строительства мемориала «Родина - Мать».
И таких трудовых коллективов, где трудились люди разных национальностей, было немало!

В заключении предлагаю вам посмотреть две заметки, рассказывающие о том, какие нации и народности проживали в нашем городе некоторое время назад.
Внизу данные городского отдела статистики, опубликованные в газете «Знамя Коммунизма» от 13 февраля 1990 года.

Внизу данные по состоянию на 2002 год.

Заметка из газеты «Челнинские Известия» от 31 октября 2008 года.

1225
2
11
- Автор статьи

Музей КАМАЗа

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 39

Гость 49, да. Потому что за цену 4 миллиона в этом классе совсем нет конкурентов. Главное, что потребности рынка в этом сегменте неограниченные.

Проект «Атом» сообщил о сходе с конвейера первого электрокара тестовой партии вчера в 15:03
Гость 41

Предзаказ тебя ни к чему не обязывает, залог можно забрать - 7 тысяч

Проект «Атом» сообщил о сходе с конвейера первого электрокара тестовой партии вчера в 14:46
Гость 50

Зарплату бы еще подняли, что бы это чудо-юдо купить..

Проект «Атом» сообщил о сходе с конвейера первого электрокара тестовой партии вчера в 14:07
Комментарии2

Гость 34 21 авг 2020 в 11:55
Ответить (0)

По логике, это заметка из газеты 2002 г.

Гость 34 21 авг 2020 в 11:57
Ответить (0)

А предлагали информацию о зарплате...

Поделится Vk