Челны и Москву планируется соединить маршрутом водородного транспорта

Водородный маршрут между Набережными Челнами и Казанью на первом этапе, и от Челнов до Москвы в дальнейшем анонсировал сегодня на Восточном экономическом форуме во Владивостоке гендиректор Национального водородного союза Денис Дерюшкин.

По словам Дерюшкина, пилотный проект маршрута для транспорта на водородных топливных элементах в настоящее время разрабатывается. Судя по схеме, он подразумевает движение по федеральной трассе М-7:

«Отрезок Набережные Челны – Казань кажется наиболее перспективным направлением, где можно начать пилотировать российский транспорт на топливных элементах с максимальной локализацией, вовлечением российских технологий. Транспортные средства для этого проекта разрабатывает "КАМАЗ"», - цитирует Дерюшкина ИА «РЖД-Партнер».

В презентации говорится, что инфраструктурой, прежде всего заправочной, займутся компании «Русатом Оверсиз», «НЦ ТехноСпарк» и «H2 Инвест». «Водородный транспорт имеет ряд безусловных преимуществ. Первое – безуглеродность, второе – возможность использовать ТС на более длинных маршрутах: без заправки водородные авто могут проехать порядка 550 километров. Уже это – возможность использовать автобусы, грузовики на международных маршрутах, при этом не создавая сети заправок через каждые 100 километров», – заявил президент «Русатом Оверсиз» Евгений Пакерманов.

Согласно презентации, на пути от Челнов до Москвы будут построены четыре заправочных комплекса. На татарстанском отрезке в рамках первого этапа авторы проекта рассчитывают видеть до десяти водородных КАМАЗов грузоподъемностью 8,5 тонны, на полный же маршрут до Москвы предполагается выпустить магистральные тягачи.

Фото: rzd-partner.ru, "Вести КАМАЗа"