USD75.93 EUR86.5906
Казань
19 °C
Наб.Челны
21 °C
19 сен 2018 в 00:00

Челнинские медики предупреждают о вреде кальяна

158
0
0
Назад к новостям

В последние время в Набережных Челнах приобрело большое распространение курение кальяна, особенно среди молодежи - курят кальян в кафе, клубах, на квартирах и многие считают это вполне безопасным развлечением, пишут «Вести КАМАЗа».

Однако медики категорически не согласны с этим и предупреждают о вреде кальянов:
* неважно, что курить - курить вредно!
* в большинстве кальянных смесях присутствует никотин; 
* если в смеси никотина нет - есть дым, в котором присутствует глицерин или пропиленгликоль; 
* курить кальян каждый день, а один сеанс может длится от 20 до 80 минут, это всё равно что выкуривать 10 сигарет - никотина в организме останется столько же; 
* кальян не помогает бросить курить сигареты;
* дым кальяна хоть и очищается водой, но содержит множество примесей, вредных для здоровья. Например, угарный газ, который образуется при сжигании угля, металлы, формальдегид, ацетальдегид, бензол — всего более 27 канцерогенных веществ.
* от одного кальяна лёгкие прогоняют через себя около 90 000 мл дыма, от сигареты — 500–600 мл.
* для пассивных курильщиков дым кальяна также опасен, как и для тех, кто курит;
* кальянный дым вызывает заболевания сердца и сосудов. Сужаются сосуды, из-за этого повышается давление, в сердце не поступает кровь, то есть, возникают гипертония и ишемическая болезнь сердца;
* кальяны повышают риск рака лёгкого, полости рта, желудка и даже мочевого пузыря;
* даже если использовать одноразовый мундштук, нельзя избавиться от инфекций - вирусы, бактерии и грибки прячутся в трубках, а когда курильщик делает вдох, то пар их подхватывает и доставляет в рот, бронхи и лёгкие; 
* кальян категорически нельзя беременным - дети рождаются более слабыми и меньше весят.

Фото: Hookahlocator

158
0
0
- Автор статьи

Анжелика Акуева

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК