USD75.93
EUR86.5906
Казань
21 °C
Наб.Челны
26 °C
Войти
Иван Петько из Новосибирска с 10 мая 2019 года по 15 мая 2019 года разместил в сети интернет на сайте "Авито" объявление о продаже интернет-магазина по продаже беспроводных наушников. При этом сибиряк знал, что продаваемый им интернет-магазин является неработающим, то есть создан исключительно для мошенничества.
22 мая 2019 года, заинтересовавшись покупкой, к Петько обратился челнинец. Новосибирский аферист сообщил, что готов продать интернет-магазин за 16 720 рублей 42 копейки. Челнинец согласился и 24 мая 2019 года перечислил 6000 рублей Петько.
Позже, 27 мая 2019 года, потерпевший зашел в личный кабинет сайта и онлайн-банка со своей банковской карты перечислил деньги на счет личного кабинета сайта, а тот находился в распоряжении мошенника. Таким образом, житель Новосибирска получил реальную возможность распорядиться деньгами челнинца и нанёс ему ущерб в 16 720 рублей 42 копейки.
Тем самым мошенник совершил преступление, предусмотренное ч. 2 ст. 159 УК РФ – мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем обмана, совершенное с причинением значительного ущерба гражданину.
Однако от потерпевшего поступило ходатайство о прекращении уголовного дела: стороны примирились, а мошенник возместил ущерб и извинился. 13 января 2020 года Набережночелнинским городским судом Республики Татарстан уголовное дело было прекращено.
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
