Равшан Ш. составил целый список таких мест и отправил его в систему «Народный контроль», а также дал рекомендации, как правильно нужно покрасить металл. В первой заявке он написал о ржавых перилах вдоль 40 лет Победы. «Почему опять нарушена технология окраски деталей. Почему ржавую деталь перед нанесением лака не обработали. Этим Вы уменьшили срок службы и уменьшили периодичность ТО. Будете выбивать деньги у бюджета теперь на этот ремонт? Привлеките подрядчика», – требует челнинец.
Также он считает, что рабочие нарушили технологию окраски детали при ремонте подземки у остановки «Бульвар Энтузиастов». «Нельзя красить поверхность не зачистив ржавую поверхность. Вы что делаете, почему не качественно, на «отвали» делаете что ли? Делайте как для себя, или вы и для себя так делаете?», – негодует челнинец.
«Остановочный павильон «Орловка» со стороны Орловской улицы, ржавеют опоры, на грунт не нанесён лак. Нанесите дополнительное защитное покрытие. У вас нет пункта «красить остановку» что ли? Грунт – это не финишное покрытие, исполнительный комитет!», – подсказывает он в третьей заявке.
Заявку выполнили, но челнинец результатом остался недоволен.
Колея образовывается скорее всего от шипованных колес, шипы же вгрызаются в асфальт и разбивают его. Если присмотреться, то в городе зимой и весной дороги шипами до асфальта очищаются и образовывается колея, поэтому шипы выгрызают асфальт. Если бы все ездили на липучках, то асфальт не разрушался и колея не образовывалась. В некоторых европейских странах шипованные шины запрещены, потому что шипы не сильно помогают и не спасают зимой. а асфальт грызут.
Ремонт проспекта Мусы Джалиля охватит почти девять километров дороги сегодня в 07:556 из 10 авто Камазы, по 2 из 2 других, по мне - многовато, численное превесходство. Да и вообще грузовики уже не ездят по бездорожью, на асфальте гоняйте с Мерсами, Даф и т.п.
Экипаж Дмитрия Сотникова принес «КАМАЗ-мастеру» победу на бахе «Золото Кагана» сегодня в 04:12Гость 1295, ушла эпоха, к сожалению. 30 лет назад, придя на Камаз, я её ещё застал. Сейчас этого и близко нет. Сейчас наш труд это товар. Товар-Деньги-Товар.
Ксюша, Катюша и "КАМАЗ": как строители завода «картошку сажали» вчера в 17:42Гость 2604, все перечисленное вами не дает почвы для сомнений, потому что положительная динамика роста экономических показателей Кузнечного завода превышает средневзвешенные показатели рынка. Это говорит о том, что синергетический эффект от внедрения ИИ на рабочих местах и эксперементальных участках ведет к росту.
Обход «кузницы»: автоматизация систем управления, эргономика и плюс 8% к производительности вчера в 16:28У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!