В цехе мелких серий прессово-рамного завода "КАМАЗа" вот-вот заработают новые установки лазерной резки и кромкогибочные станки с ЧПУ, которые позволят увеличить выпуск деталей шасси и рам.
Как пояснил "Вестям КАМАЗа" и.о. заместителя главного инженера ПРЗ по реинжинирингу Сергей Аляпкин, цех выпускает свыше 10 тыс. наименований номенклатуры – такой объем в прошлом году, при увеличении темпа производства, приводил к критическим перегрузкам лазерного и гибочного оборудования. Лимит мощности потребовал частичного вывода деталей на аутсорсинг, и, соответственно, дополнительных расходов компании. Новое оборудование позволит вернуть производство этой номенклатуры на завод, обеспечив не только ее стабильный выпуск, но и запас мощностей на будущее.
Решение о закупке станков в рамках программы модернизации ПРЗ было принято в прошлом году. За минувшее время завод подготовил площадку, что потребовало упрочнения полов, окраски металлоконструкций и ферм, а также строительства дополнительных помещений для работников – теперь условия их труда стали комфортнее.
Первая партия оборудования поступила на ПРЗ в январе. Это четыре лазерные установки, которые умеют резать металл толщиной до 16 миллиметров. Два станка сейчас проходят диагностику и пусконаладку в цехе мелких серий, еще два в ближайшее время будут подключены к энергоносителям. Пять кромкогибочных станков с ЧПУ прибыли на завод в феврале, и еще четыре лазера на ПРЗ ждут в середине марта.
За счет зеркального исполнения лазерных комплексов на новом участке будет внедрено многостаночное обслуживание. Рядом с каждой парой установок встанет поворотный кран-укосина – он станет закладывать заготовки на станки или на стеллажи, предназначенные для селективного хранения листового металла.
Кромкогибочные комплексы расположатся напротив лазерных, обеспечивая оптимальную логистику процессов, поскольку раскрой и гибка – это операции одного цикла. В целом новый комплекс оборудования позволит оперативно готовить производство к освоению мелкосерийного выпуска деталей для новых моделей грузовиков. На данном этапе оборудование предполагается загрузить на 85% его мощности – перечень номенклатуры для него уже составлен.
Напомним, что еще одной обновкой ПРЗ стал робот «Эйдос» от казанского производителя Eidos Robotics – на заводе как раз завершилось его двухмесячное тестирование в рабочем режиме. В течение этого периода «Эйдос» варил кронштейны гидрозамков для камазовских кабин и показал хорошие результаты: ровные и чистые сварочные швы с сокращением времени на операцию до одной минуты. Месячный объем производства робот выполняет за одну-две недели.
Кроме того, к февралю на заводе в цехе крупной штамповки была внедрена система оперативного управления производством через мобильное приложение: теперь мастера могут координировать производственные процессы и собирать отчеты об исполнении задач онлайн. В этом году на прессово-рамном будет установлен дашборд – ПРЗ стал одним из первых камазовских заводов, который получит интерактивную панель, аккумулирующую всю важнейшую информацию на одном экране.
Завод активно готовится к цифровизации и других цехов: в частности, в некоторых из них будет внедряться MES - информационно-вычислительная система, которая координирует инструменты и методы управления производством в реальном времени.
Текст: Татьяна Белоножкина
Фото: Виталий Зудин
"Рыба гниет с головы" это русская пословица, может ее кто то еще помнит? Летом - потоп, да еще и не один; зимой - снежные заносы и тоже не первый раз уже. Что толку сейчас спорить? Куда и кто себя бил, нужно сделать вывод и обратиться по инстанции выше, а лучше сразу в РФ в Минтранс. Может вопросы быстрее решаться будут?
«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов 30 янв в 16:43Заброшка это, там ничего не проходит, лукавить то не надо. Чую опять наши налоги потратят на ремонт под ненужные метеоры, которых убрали из-за ненадобности из другого машрута.
Челнинский дебаркадер планируют реконструировать к навигации 2026 года 30 янв в 15:21Как там директором стал сын советника директора НЧИ Ганиева М.М.(бывший директор НЧИ КФУ). Надо проверить конфликт интересов?
Ремонт увеличил вместимость общежития политехнического колледжа на сотню мест 30 янв в 15:19Вот так город готовится к своему юбилею 400 летнему. Автобусы закупили вроде ездят, а с трамваями беда, что постоянно ломаются. Хотя старые вагоны времен СССР по комфорту в сто раз лучше, новых узких, высоких и с резкими тормозами вагонов.
«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов 30 янв в 15:08
Гость 36
01 мар 2022 в 13:10
Очень радует модернизация на КАМАЗЕ
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!