USD75.7327
EUR90.468
Казань
-6 °C
Наб.Челны
-6 °C
Войти
Представляю вам комсомольско-молодёжную бригаду В Казанцева – В. Ошуркова
Да, да.
Не удивляйтесь.
Именно так, под двумя фамилиями бригада и вошла в историю КАМАЗа.
По-моему, это вообще единственный такой случай на КАМАЗе!
Поначалу даже думал, что это один человек, но по разным причинам поменявший фамилию.
Но Казанцев и Ошурков - это два разных человека.
Внизу на фотографии Казанцев Владимир Георгиевич.
Комсорг - Виталий Михайлович Ошурков.
Бригада была создана в марте 1973 года.
Это была первая комсомольско-молодежная бригада, составленная из заводчан, временно работающих в тресте "Промвентиляция".
Бригада работала на монтаже главного конвейера Автомобильного завода.
Устанавливала кондиционеры и воздуховоды в корпусе Автомобильного завода.
Члены бригады выполняли производственные задания на 150-170 процентов при хорошем качестве работ.
Они - инициаторы соревнования за право участвовать в монтаже первого станка на Автомобильном заводе.
Начиная с 1973 года и на протяжении последующих 5 лет состав бригады практически не менялся.
В ней работали 12 человек, из них 3 члена КПСС, 9 членов ВЛКСМ.
Каждый член комсомольско-молодежной бригады владел 2-3 смежными профессиями.
Прочтите небольшую заметку из газеты "Рабочий КАМАЗа" от 12 января 1974 года.
В ней Владимир Казанцев рассказывает о планах бригады на предстоящий год.
Бригада неоднократно занимала призовые места в социалистических соревнованиях.
Была награждена грамотами комитета ВЛКСМ Автомобильного завода, горкома ВЛКСМ, ЦК ВЛКСМ.
В Музее КАМАЗа хранятся:
Приветствие бригаде от ЦК ВЛКСМ.
Свидетельство о награждении Красным знаменем «Герои пятилеток, ветераны труда – лучшему комсомольско-молодёжному коллективу».
В сентябре 1975 года бригаде было присвоено звание «Коллектив коммунистического труда».
Члены бригады вели активную общественную работу.
В 1974-1975 годах комсомольцы создали агитбригаду «Энтузиаст».
Высмеивали всё, что мешает жить и работать…
Шефствовали над трудными подростками.
Члены бригады состояли в рядах Боевой Комсомольской Дружины.
В 1978 году бригада работала в цехе станкостроения Агрегатного завода.
А в июле 1978 года отмечала своё пятилетие.
Вверху на сцене во время празднования пятилетия бригады слева направо:
1. Кузнецов Василий ...
2. ...
3. Лапенков Александр ...
4. ...
.
Прочтите репортаж с чествования бригады, который был опубликован в газете "Рабочий КАМАЗа" от 22 июля 1978 года.
"Рыба гниет с головы" это русская пословица, может ее кто то еще помнит? Летом - потоп, да еще и не один; зимой - снежные заносы и тоже не первый раз уже. Что толку сейчас спорить? Куда и кто себя бил, нужно сделать вывод и обратиться по инстанции выше, а лучше сразу в РФ в Минтранс. Может вопросы быстрее решаться будут?
«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов 30 янв в 16:43Заброшка это, там ничего не проходит, лукавить то не надо. Чую опять наши налоги потратят на ремонт под ненужные метеоры, которых убрали из-за ненадобности из другого машрута.
Челнинский дебаркадер планируют реконструировать к навигации 2026 года 30 янв в 15:21Как там директором стал сын советника директора НЧИ Ганиева М.М.(бывший директор НЧИ КФУ). Надо проверить конфликт интересов?
Ремонт увеличил вместимость общежития политехнического колледжа на сотню мест 30 янв в 15:19Вот так город готовится к своему юбилею 400 летнему. Автобусы закупили вроде ездят, а с трамваями беда, что постоянно ломаются. Хотя старые вагоны времен СССР по комфорту в сто раз лучше, новых узких, высоких и с резкими тормозами вагонов.
«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов 30 янв в 15:08У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
