USD79.4637 EUR91.1925
Казань
19 °C
Наб.Челны
18 °C
22 мая 2024 в 08:46

Белорусские партнеры "КАМАЗа" готовы расширять сотрудничество с Татарстаном

1224
1
0
Назад к новостям


Успешное сотрудничество белорусских предприятий с татарстанскими, в первых рядах которых стоит "КАМАЗ", дало повод к масштабированию кооперационных связей с соседним государством. Перспективы новых совместных проектов обсудили накануне в Нижнекамске министр промышленности Беларуси Петр Пархомчик и его татарстанский коллега Олег Коробченко.

В настоящее время "КАМАЗ" и минпром РБ реализуют соглашение о долгосрочном сотрудничестве, которое предусматривает расширение поставок комплектующих от белорусских предприятий в Набережные Челны. В числе таких предприятий – холдинг «Автокомпоненты» из Борисова и группа "БЕЛАВТОМАЗ", с которой Камский автозавод осваивает унифицированные локализованные комплектующие с прицелом на применение одинаковых агрегатов трансмиссии на грузовиках КАМАЗ и МАЗ.

Помимо "КАМАЗа", промышленность Беларуси ведет совместные проекты с ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», челнинским АО "РариТЭК Холдинг" и другими предприятиями РТ. Накануне после заседания рабочей группы в Нижнекамске белорусская делегация во главе с Пархомчиком посетила объекты "КАМАЗа" в Набережных Челнах.

Фото: lobanov-logist.ru

1224
1
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3413

Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 16:14
Гость 3410

Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 15:43
Гость 3382

Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 15:42
Гость 3410

Вот вот интересно как новая система с ними справится.

С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками вчера в 15:31
Комментарии1

Гость 786 22 мая 2024 в 12:55
Ответить (0)

МАЗ и КАМАЗ - навек братья! Скрепим же контрактом дружеские объятья!

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК