«Долгожданные пески и дюны пустыни Гоби ожидали сегодня участников, - сообщает пресс-служба команды «КАМАЗ-мастер». - Особенно порадовала трасса российских спортсменов, многие из которых, рассказывая про сегодняшний спецучасток, отмечали, что получили настоящее удовольствие».
Андрей Каргинов: «Сегодня был интересный, рабочий спецучасток, который нам очень понравился - наш спецучасток. Дорог практически не было, зато было много дюн, песка и бездорожья, похожего на астраханское. Никакой дороги! Впереди нас шли джипы, видно было, что мы близко, но порой догнать тяжело было физически: ограничивающим фактором было физическое состояние. Трясло так, что приходилось отпускать педаль газа, чтобы машину сберечь и здоровье. Были почти одни дюны: и большие, и пологие, и поменьше, и покруче… Песка много. В России такие спецучастки непросто найти. Бездорожье тоже было хорошее: песчаное с маленькими дюнками, растительностью. Догнали Эдика Николаева, за ним подержались, потом обошли. В песках старались держаться вместе, потом километрах в 20 от финиша пески закончились, мы чуть-чуть вырвались вперед».
Удовольствие, которое получили пилоты, отразилось и на результатах - все экипажи «КАМАЗ-мастера» удачно финишировали с отставанием друг от друга в пределах 50 минут. Лидером на этапе и в общей классификации стал Андрей Каргинов:
1) Каргинов А., Макеев А., Леонов И. (04:00:26);
2) Николаев Э., Никитин Д., Галяутдинов А. (+00:10:35);
3) Цзы Жун, Ляо Минь, Свистунов Д. (+ 00:46:13).
Результаты генерального зачета в классе грузовиков:
1) Каргинов А. (05:36:37);
2) Николаев Э. (05:46:21);
3) Цзы Жун (06:33:47).
Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 16:14Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 15:43Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 15:42Вот вот интересно как новая система с ними справится.
С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками вчера в 15:31У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!