USD75.93 EUR86.5906
Казань
19 °C
Наб.Челны
22 °C
07 ноя 2016 в 04:48

7 НОЯБРЯ - КРАСНЫЙ ДЕНЬ КАЛЕНДАРЯ

328
0
2
Назад к новостям

Сегодня отмечается 99 лет Великой Октябрьской Социалистической Революции.

.

Тому вовек рассудком не понять,

Страну мою, как строилась, страдала,

Кого ни разу не смогли пронять

До слёз слова "Интернационала"

Практичен Запад и нетороплив,

Параграф чтущий, делающий дело...

Страна моя, прекрасен твой порыв

Во всём достичь последнего предела!

...Я верю: будет - пусть идут года! -

Мир и довольство...Но ещё не знала

Вселенная от века никогда

Такой великой жажды идеала...

Евгений Винокуров

.

Сегодня очень много спекуляций на эту тему: это и  революция - не революция, и переворот на германские деньги, и ещё много чего.

Время всё расставит по местам.

В этот день во времена Советского Союза проходили массовые народные демонстрации.

На мой взгляд, празднование 7 ноября было вторым, после Нового года, праздником в стране.

В Набережных Челнах демонстрации первоначально проходили на улице Гидростроителей, потом на проспекте Мира.

В интернете много фотографий с демонстраций в нашем городе.

Вот такая хранится в нашем Музее КАМАЗа. Датирована 7 ноября 1976 года.

КАМАЗ на демонстрациях 7 ноября всегда демонстрировал свои успехи и достижения.

Можно сказать, что демонстрация 7 ноября была своеобразной выставочной площадкой. Люди ежегодно видели, чего добился КАМАЗ и другие организации города за прошедший год.

Как подтверждение этому - вот только 2 факта о ноябрьских демонстрациях.

7 ноября 1971 года - на праздничной демонстрации во главе колонны камазовцев  впервые  прошла машина с маркой «КамАЗ». Этот автомобиль был изготовлен на Заводе имени Лихачева. (ЗИЛ)

7 ноября 1974 года в демонстрации принял участие автомобиль КАМАЗ 5410-седельный тягач,  собранный собственными силами камазовцев в экспериментальном цехе Управления Главного Конструктора (на РИЗе).

Вёл автомобиль водитель-испытатель УГК Владислав Иванович Луцышин.

К 7 ноября 1977 года камазовцы раньше срока на полтора с лишним месяца выполнили государственный план 1977 года, выпустив 15 000 большегрузных автомобилей.

И еще один факт.

Существовал определенный порядок движения трудовых коллективов предприятий города на демонстрациях.

Посмотрите, какое подразделение шло во главе и какое замыкало камазовскую колонну на ноябрьской демонстрации в 1975 году

328
0
2
- Автор статьи

Анжелика Акуева

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК