Все мы помним про апрельскую трагедию 1993 года на Заводе двигателей.
Но случались в городе и в подразделениях КАМАЗа и другие пожары.
Например, весной 1975 года во временном помещении гаража по обслуживанию иностранных специалистов произошёл пожар.
Был причинен ущерб на 87 000 рублей.
После этого, 3 мая 1975 года вышел приказ №69 за подписью генерального директора Льва Борисовича Васильева, в котором говорилось о требовании детально проверить все гаражи и стоянки автомашин Транспортного управления.
3 июня 1976 года был выпущен новый приказ №170 «О проведении пожарно-технического обследования зданий, сооружений и территорий объектов», где перечислялись недостатки:
- недостаточно первичных средств пожаротушения,
- имеющиеся пожарные щиты разукомплектованы,
- рабочий персонал курит на рабочих местах,
- ёмкости с легко воспламеняющими жидкостями эксплуатируются в открытом состоянии.
.
Сегодня - день пожарной охраны.
Внизу учения по пожарной безопасности на Литейном заводе.
Середина 1980-х годов.
КАМАЗ имеет прямое отношение к дню пожарной охраны, так как с 2000 года выпускал пожарную технику в цехах "КАМАЗинструментспецмаша".
Рекламный буклет внизу рассказывает о том, какую пожарную технику КАМАЗ производил в начале нулевых.
Однако, авторы буклета умолчали о том, что первый образец камазовского пожарного автомобиля был изготовлен ещё в апреле 1999 года на базе серийного внедорожника КАМАЗ-43101.
А в 2000 году Кабинет Министров РТ принял постановление по стимулированию производства пожарных автомашин на КАМАЗе.
Камский автозавод должен был до 1 сентября 2000 года получить сертификат на право производства пожарных машин в Главном управлении ГПС МВД РФ.
Внизу - развёрнутая техническая характеристика пожарной автоцистерны АЦ-40
Посмотрите небольшую заметку, опубликованную в газете "Вести КАМАЗа" 7 сентября 2002 года и рассказывающую об успехах камазовцев при производстве специальных пожарных машин.
Внизу - пожарная машина на базе автомобиля КАМАЗ-4308.
Внизу - пожарная машина КАМАЗ-43118.
Внизу на фотографиях пожарная автолестница АЛ-50 на базе автомобиля КАМАЗ-53229.
всеми этими процентами можно подтереть одно место максимум, по факту совсем другие реалии, как и в случае с инфляцией...
За январь «однушки» в Челнах подорожали на 3,3%, «двушки» и «трешки» подешевели вчера в 16:18И мост через Каму от Нижнекамска на Котловку должен стать бесплатным для нижнекамцев и тех татарстанцев, кто ежедневно ездит по нему на работу. Тем более сэкономлены на его строительстве сотни миллионов рублей. Много лет его планировали его построить через Соколку, для чего надо было бы реконструировать и Заинский мост — единственный в то время эвакуационный выезд из Нижнекамска. Народ убедили, вырубили шишкинскую Корабельную рощу, снесли дома в селе Афанасово. Народ, не желающий платить, так и пользуется дорогой на Казань через Зай и Чистополь.
«Автодор» планирует ввести абонемент на проезд от Нижнекамска до Бегишево вчера в 15:56Деньги стремительно теряют цену, обеспеченные уже не могут строить, расходы взлетели, а кредит не реален с такими ставками. Накопления уже становятся бессмысленными, а вложить некуда. 1275 да, ждем. Кстати парки, пляжи, куражи, ил не существующий ... не дают перспективы, наоборот увеличивают расхды бюджет в пустую.
Евгений Вайнер отказался от строительства термального комплекса на Мелекеске вчера в 15:56У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!