USD75.93
EUR86.5906
Казань
16 °C
Наб.Челны
19 °C
Войти
Русская версия журнала «Playboy», наконец-то, подвела итоги конкурса на звание «Девушки года - 2017», который проходил в несколько этапов. После долгих споров жюри, победительницей была названа 23-летняя модель Лия Ситдикова, пишут «Вести КАМАЗа».
Родилась девушка в Набережных Челнах, после ее семья переехала в Казань, а в 15 лет Лия отправилась в Москву. Помимо модельной карьеры, Ситдикова учится в Университете Гражданской Авиации, а потом планирует получить второе высшее образование и стать пилотом гражданской авиации. Кроме того, Лия собирается покорить кинематограф. Она уже стала любимицей режиссера Ильи Найшуллера, который пригласил красавицу сняться в двух новых видеоклипах. Увлекается Лия гидроциклами и мечтает освоить серфинг. «Это очень сложный вид спорта, но я мечтаю освоить его и, как говорит моя мама, начать игру «наперегонки с акулами». Шутка, никаких акул! Только я, серф, бикини и крутая волна», — рассказала Ситдикова в интервью «Playboy».
За победу в конкурсе Лия получит приз на сумму 1 миллион рублей, попадание на обложку легендарного журнала и множество призов от спонсоров.
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
