В КПК-3 кузнечного завода работает Татьяна Кожушная – стройная, хрупкая, почти девочка, не скажешь, что мама двоих сыновей. И уж тем более – кузнец! Но именно она управляется с «тысячником» – прессом усилием 1000 тонн, штампует и правит различные валы, упоры, болты… Публикация «Кузнец своего счастья» открывает подборку материалов к дню 8 Марта.
На «КАМАЗе» после девятилетнего перерыва возобновилась программа «Мать и дитя». О том, кто и на каких условиях может принять в ней участие – в заметке «28 мам + дети».
На заводе двигателей начался первый этап установки оборудования под производство двигателя совершенно нового типа – рядной «шестёрки» Р6. Подробности – в материале «Сложный этап».
На РИЗе появилась лазерная установка, на которой будет маркироваться инструмент для перспективных двигателей. Как осваивает новую установку гравёр Альфия Гарявина – в публикации «Промаркируем – не сотрёшь!».
Марта – такое имя 23 года назад выбрали для своей малышки молодые родители Марат и Анжела. Оператор Марта Фасхеева работает в логистическом центре. О том, как живётся девушке с необычным именем – в заметке «Да будет Марта!».
В генеральной дирекции «КАМАЗа» «на все обороты» запустили работу в обновлённой столовой. Как выглядит столовая сейчас – в репортаже «Общепит в новом формате».
В «Кванториуме» проводится тестирование по методике определения профориентации, разработанной специалистами МГУ. «ВК» отправили наших корреспондентов с сыновьями на задание – определить склонности подростков, заодно оценив методику. Что получилось – в материале «Будем знать, из какого теста».
Женщина – это вселенная: чего только нет в уголках её души! Стрельба, рыбалка, бокс, бальные танцы – им подвластно всё. Не верите? Вот лишь несколько примеров в публикации «Вот это женщины!»
«ВК» решили помочь с выбором подарков к 8 Марта мужчинам. Читайте материал «Подарки обязательны!».
Те, кто на кузнечном заводе знает Марата Закирова не только как начальника отдела маркетинга и продаж, но и как автора интересных фотографий, высказываются о его работах с восхищением. Некоторые хранят его снимки в своих гаджетах, приберегают до времени, намереваясь украсить интерьер, подобно живописным полотнам. Узнать секреты фотомастерства и полюбоваться красочными работами позволит материал «Миг без прикрас».
Сегодня, 6 марта, в Органном зале состоится праздничный вечер, посвящённый Международному женскому дню. Камазовцы будут рукоплескать дамам, добившимся лучших результатов в работе и вдохновляющих коллег на подвиги. За большой вклад в развитие экономики города и «КАМАЗа» благодарности руководителя исполкома Набережных Челнов удостоены 30 работниц компании. Будут вручены 91 почётная грамота ПАО «КАМАЗ» и 89 благодарственных писем.
Целиком предпраздничный номер газеты «Вести КАМАЗа» вы можете прочитать, пройдя по ссылке.
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!