USD75.93 EUR86.5906
Казань
18 °C
Наб.Челны
22 °C
25 июн 2020 в 23:45

В Татарстане ищут потерпевших от действий мошенницы, приехавшей из Ставропольского края

530
0
1
Назад к новостям

На днях в полицию за помощью обратилась 75-летняя жительница Казани, которая рассказала стражам порядка о том, что ее обманула неизвестная женщина при продаже меда.

Пенсионерка поведала, что летом живет на даче, расположенной в СНТ «Спартак Ромашка» возле деревни Гильдеево Пестречинского района Татарстана. 17 июня к ней наведалась неизвестная женщина, которая предложила купить оптом мёд по низкой цене. Бабушка согласилась. Женщина занесла в дом 8 ведер меда различного объёма и назвала цену - 26 000 рублей. Пенсионерка достала носовой платок, в котором хранила деньги, и отсчитала требуемую сумму.

На этом стороны, казалось бы, расстались. Однако через минуту женщина-продавец вернулась в дом пенсионерки и заявила, что та, мол, ей мало заплатила и забрала еще 39 тысяч рублей, после чего села к мужчине в автомобиль белого цвета и уехала. Бабушка, лишившись внушительной суммы, проверила мёд, который оказался сомнительного качества, и обратилась с заявлением в полицию.

Как сообщает пресс-служба МВД по РТ, при проверке камер фото-видеофиксации оперативники установили автомобиль предполагаемых преступников и его владельца. Как оказалось, тот сдал автомашину в аренду. Через несколько дней в ходе оперативно-розыскных мероприятий полицейские задержали супружескую пару подозреваемых. Установлено, что муж и жена приехали в Татарстан из Ставропольского края.

Женщина вину частично признала и ущерб пострадавшей возместила. В отношении нее возбуждено уголовное дело мошенничество. Полицейские полагают, что жертв мошенницы было больше и обращаются ко всем, кто пострадал от рук подозреваемых - звоните по телефонам: 02, 112, 8(843)291-29-43, (84367) 3-12-10, 3-03-02 или на телефон доверия МВД по РТ – 8(843)291-20-02.

530
0
1
- Автор статьи

Владислав Калинин

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК