USD75.93 EUR86.5906
Казань
19 °C
Наб.Челны
22 °C
01 ноя 2019 в 13:30

В России появится трон из долларов

275
1
3
Назад к новостям

Скоро в нашей стране появится весьма необычный арт-объект, получивший название «Х10». Фактически это трон из стекла, внутри которого будет находиться миллион долларов США. Создатели говорят, что если на нём посидеть, можно «зарядиться» энергией и тем самым приумножить свой капитал.

Необычный трон, который уже претендует на звание самого дорогого арт-объекта в России, придумал перформер и художник Алексей Сергиенко. Тот самый, который нарисовал портрет президента Владимира Путина в ромашках. Правда, у художника нет столько наличных денег, которыми можно «заправить» стеклянный трон, поэтому «начинку» из долларов ему даст известный российский миллиардер Игорь Рыбаков. Примечательно, что именно Рыбаков вдохновил Алексея сделать необычный объект из стекла. Дело в том, что на петербургском бизнес-форуме Synergy Global Рыбаков закончил свое выступление «Ставка сыграла» настоящим дождём из денег – с потолка на зрителей посыпалось 20 тыс. долларов! Каждая банкнота была лично подписана миллиардером с пожеланием людям увеличить доходы в 10 раз. Рыбаков надеется, что эта акция подтолкнёт людей «осмелиться сделать следующий шаг к воплощению своих целей».

После этого случая Алексея осенило: а что, если сделать трон из прозрачного и очень прочного стекла в натуральную величину, при этом его внутренняя часть будет наполнена долларами? Необычную инициативу поддержал Игорь Рыбаков. «Стеклянный трон, наполненный миллионом долларов, - это хорошая идея, - отметил он. – Это не значит, что достаточно просто сесть на него, и завтра разбогатеешь. Нет. Но я очень хорошо понимаю, что такое энергия денег, не надо ее недооценивать. Люди, которые сядут на этот трон, получат эту энергию, зарядятся. Это увеличит их шансы приумножить свой капитал, возбудит их желание стать богаче. Я хочу, чтобы благосостояние и уровень счастья всех людей выросли в 10 раз, чтобы минимум 10 000 предпринимателей стали такими же успешными, как и я! И все сделаю для этого!».

По словам Алексея Сергиенко, он уже приступил к созданию трона Х10. Новый арт-объект будет представлен в России в ноябре. Детали создания и информация по экспонированию арт-объекта пока не разглашаются в целях безопасности.

А вы хотели бы посидеть на денежном троне?

Фото: из личного архива Алексея Сергиенко.

275
1
3
- Автор статьи

Владислав Калинин

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03
Комментарии1

Гость 07 ноя 2019 в 13:30
Ответить (0)

на мульёне приятн не сидеть - а приятн тратить)

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК