USD75.93
EUR86.5906
Казань
17 °C
Наб.Челны
20 °C
Войти
15 тысяч рублей хочет выручить продавец за дедову гармошку: «Тальянка фронтовая. Боевая подруга Красной армии: Отличное рабочее состояние, играет. Красивый внешний вид. Коллекционный экземпляр. Размер 300×300мм».
Вот эта фляжка также досталась теперешнему владельцу от деда, который прошел войну - она обгорела в танке. «Фляга времен второй мировой войны, в хорошем состоянии. Не течет крышка, на ней надпись HRE41 на самой фляге, сзади надпись DRGM HRE 42.DRP angm». За дедову фляжку владелец просит 2,5 тысячи рублей:
За 8,5 тысяч рублей продается саквояж первых военных почтальонов-инкассаторов России. «Предположительно 17-18 век, совершенно редчайший музейный экспонат! До наших дней дошел один, великолепный сохран, раритет», - сообщает владелец.
Также среди объявлений есть головной убор фашистского солдата 58 - 59 размера. «Кепи вермахт, на реконструкцию. Хорошее крепкое состояние без дыр и моли. Внимание! Никакой пропаганды идей фашизма или национал-социализма! Вещь служит исключительно примером военной истории!», - предупреждает осторожный владелец и просит за головной убор 8,5 тысяч рублей.
Еще один военный трофей – ложка, также продается за 15 тысяч рублей.
Свинцовые пули «прошлых веков» за 150 рублей:
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
