USD75.93 EUR86.5906
Казань
19 °C
Наб.Челны
21 °C
04 фев 2019 в 00:00

В Челнах ищут сотрудника с зарплатой 200 тысяч рублей

160
0
0
Назад к новостям

Рекрутеры республики составили рейтинг самых высокооплачиваемых предложений в Татарстане, проанализировав вакансии, размещённые работодателями в начале 2019 года, пишут «Вести КАМАЗа».

Выяснилось, что в январе среднее предложение по зарплате в республике составляет 37 165 рублей. В Казани же эта сумма - 41 562 рубля, а самыми высокооплачиваемыми сферами стали «Продажи», «Строительство», «Рабочий персонал» и «IT». У специалистов этой сферы чаще всего могут быть предложения в 100 и более тысяч рублей. 

Список самых высоких окладов возглавил вакансия руководителя отдела продаж. Подходящему соискателю работодатель обещает зарплату до 500 тысяч рублей. Правда, у кандидата должен быть опыт на руководящей позиции от 2 лет.  Вариант с зарплатой до 360 тысяч рублей работодатель предлагает менеджеру по продаже оборудования. 

Другое не менее выгодное предложение - специалист по удалению информации. Одно из преимуществ этой работы можно считать, что у сотрудника организации есть возможность работать удалённо или же в казанской штаб-квартире. В числе основных требований – умение договариваться и знать английский язык. Подходящему кандидату работодатель готов платить до 300 000 рублей.

В Набережных Челнах искали руководителя направления B2C. Вместе с зарплатой до 200 тысяч рублей работодатель также готов предоставить подходящему кандидату полный социальный пакет, добровольное медицинское страхование, дотации на питание и вахту, если соискатель окажется жителем другого города, сообщают в «HeadHunter»

В Альметьевске самым «дорогим» предложением января для жителей стала вакансия директора дилерского центра. Компания готова рассмотреть резюме кандидатов с опытом работы в автобизнесе, причём на руководящих должностях. Заработную плату обещают в 2,5 раза выше средней, чем в Татарстане. Подходящий соискатель может рассчитывать на доход от 100 тысяч рублей. Кроме того, для иногородних кандидатов работодатель готов рассмотреть возможность компенсации жилья.

160
0
0
- Автор статьи

Анжелика Акуева

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК