Для реализации проекта «КАМАЗ» предоставил один из новых популярных автомобилей в спектре продукции компании – КАМАЗ-5490 NEO. На первом этапе проекта сотрудниками подразделения компании «ВИСТ Групп», отвечающего за роботизированные системы, автомобиль был частично переоборудован и подготовлен к автономному движению. На грузовик установлен комплекс систем для обеспечения автономного движения, значительная часть которых является собственной разработкой компании. Для безопасного движения и сканирования окружения автомобиль был оснащён лидарами, радарами и системой позиционирования ведущих мировых производителей Continental, Quanergy, Trimble. В рамках первого этапа были произведены испытания на специальном полигоне, расположенном на территории инновационного центра Сколково.
«Для «ВИСТ Групп» седельный тягач является новой беспилотной платформой, которая увеличивает наши компетенции в области роботизированной техники. Интерес к внедрению беспилотных перевозок среди промышленных предприятий увеличивается, что позволяет нам предлагать более комплексные решения по их цифровизации», – прокомментировал генеральный директор «ВИСТ Групп» Дмитрий Владимиров.
На втором этапе проекта к доработке беспилотного тягача на испытательном полигоне в Казахстане подключились специалисты Назарбаев Университета. Разработчики из Казахстана добавили к функциональности автомобиля систему компьютерного зрения, с помощью которого автомобиль может распознавать различные объекты – людей, животных, дорожные ограждения, разметку, а также самостоятельно перестраивать маршрут с учётом объезда этих препятствий.
«Проект является уникальным в контексте Казахстана и отчасти даже амбициозным, но пока речь идёт о трансферте технологий и наработке компетенций. Несмотря на то, что проект является достаточно сложным и наукоёмким, все поставленные задачи были выполнены при тесном взаимодействии с инженерами «ВИСТ Групп». Команда проекта насчитывает порядка 20 человек, большинство из которых – это студенты, магистранты и докторанты Назарбаев Университета. Накопленный опыт станет основой для дальнейшего развития в области беспилотных автомобилей как в части исследований, так и в части потенциальной генерации «know-how» и коммерциализации технологий», – прокомментировал научный руководитель проекта Жандос Исенбаев.
Разработка роботов в классе грузовых автомобилей позволит использовать их для перевозок грузов внутри промышленных объектов, а также реализовывать комплексные программы по цифровизации предприятий, которыми занимается партнёр «КАМАЗа» – Группа компаний «Цифра».
Гость 573, это я то молодежь
Советником руководителя исполкома Челнов стала 27-летняя HR-специалист сегодня в 08:19Гость 629, присоединяюсь к Вашим пожеланиям.
Обзор свежего номера газеты «Вести КАМАЗа» (№ 4235) сегодня в 07:59Вот эти нынешние заявления о темпах сдачи жилья вообще не понимаю. Если бы это было в условиях плановой социалистической экономики, когда все государственное и жилье выдается в зависимости от трудовых достижений и состава семьи, состояния очереди, тогда это было бы понятно. Но в рыночной экономике говорить о темпах сдачи жилья по-моему это перебор, либо попытка смешать понятия. Конечно, совершенно отчетливо видно, что от общества требуют социалистической самоотдачи, жертвенности во имя страны, государства, а с другой дикий совершенно капитализм. Одним словом химера это, а не общественный строй.
В Челнах к концу года сданы 290 тысяч квадратных метров жилья из 320 тысяч сегодня в 07:55Гость 188, девочка тоже виновата
Под Елабугой внедорожник насмерть сбил 10-летнюю велосипедистку сегодня в 03:00
Гость
05 ноя 2019 в 11:31
спасибо за 4 одинаковые фотки
Гость
05 ноя 2019 в 11:34
spasiba chto pishesh ***
Гость
05 ноя 2019 в 11:34
H***U
Гость
05 ноя 2019 в 11:34
vot chto ti pichesh
Гость
05 ноя 2019 в 12:08
chto ti
Гость
05 ноя 2019 в 12:19
moi ogromniy
Гость
05 ноя 2019 в 12:21
вообще-то минет вреден для здоровья, мальчики:) не сорьтесь:)
Гость
07 ноя 2019 в 09:20
werwe
Гость
07 ноя 2019 в 09:21
Детально нельзя, секретно
Гость
07 ноя 2019 в 09:26
>>... завершили крупный международный проект по созданию роботизированного седельного тягача КАМАЗ-5490 NEO\n>>...седельный тягач является новой беспилотной платформой...\n\nЗавершили беспилотник? Можно в серию уже? Мы с казахами получается впереди планены всей?\n\nПодробности будут? Или под "завершением проекта" подразумевается только освоение выделенных средств?
Гость
07 ноя 2019 в 09:42
Ну, теперь хоть понятно, кого надо сторониться на дорогах.\nА знак "А" в треугольнике на этой машине будет?
Гость
08 ноя 2019 в 09:34
Поздравляю Камаз! Наконец-то создан первый в мире беспилотный тягач! Мне понравились фотографии - таких технологий нет ни у кого. В очередной раз я горжусь нашими отечественными разработчиками. Отрадно осознавать, что над проектом трудилась команда из всего лишь 20 человек. С момента старта проекта прошло всего лишь 4 года. Молодцы, челнинцы!
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!