USD75.93 EUR86.5906
Казань
17 °C
Наб.Челны
20 °C
29 мар 2017 в 00:00

Разрешили третий «Бургер Кинг» и автомойку, а высотку в 20 комплексе отправили на доработку

192
0
5
Назад к новостям

В Набережных Челнах состоялся очередной градостроительный совет: архитекторы и чиновники оценили шесть эскизных проектов.

Первыми были рассмотрены магазин розничной торговли в 18 комплексе от архитектора Никиты Коктыша. Его вариант переделки здания советских времен одобрили. Вот так будет выглядеть здание на пересечении проспектов Мира и Вахитова:

Одобрили и здание с кафе и магазином в 47 комплексе:

Также одобрили проект автомойки для легковых автомашин «Мойдодыр» в районе «Ленты»  

Проект многоэтажного дома на Цветочном бульваре от архитектора Игоря Усманова, который должен втиснуться между молодежным центром «Заман» и «Балатоном», вызвал много вопросов к размещению дома, по мнению экспертов, нужно доработать освещение в квартирах.

Наконец был одобрен проект нового «Бургер Кинга» напротив «Торгового квартала». Ресторан быстрого питания долго не принимался градостроительным советом: он находится в рекреационной зоне.

Однако упорство авторов проекта, их гибкость и активная работа с населением ближайших домов, которые не одобряли постройку, победили. «Было проведено несколько встреч с населением, проживающих рядом, результатом стала договорённость о внедрении элементов благоустройства, устройстве видеонаблюдения, строительстве медицинского сквера и детской площадки», - сообщили владельцы проекта. Руководитель исполкома Ринат Абдуллин добавил, что в благоустройство дворов компания вкладывает порядка четырёх миллионов рублей и по пожеланию ТОС высадит защитную полосу из деревьев и кустарников. Площадь застройки – 204 квадратных метра. У ресторана будет 20 парковочных мест.

Инженер управляющей компании «Ремжилстрой» Альбина Мартынова показала проект «Аллея любви». По предложению архитектора, аллея должна появиться в районе Дворца торжеств: в нем будут скульптура для фотосессий «Танец любви», арки, скамейки.  

192
0
5
- Автор статьи

Анжелика Акуева

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК