В частности, подгруппам, которые занимались этим вопросом на ГСК 2, удалось ускорить производственный такт на 47 секунд. Если умножить это время на 86 автомобилей, которые сходят с этого конвейера за сутки, то получается, что на автомобильном заводе сэкономили целый рабочий час… и маленькую тележку.
Помогла ускориться оптимизация логистики – теперь топливные баки для всего перспективного модельного ряда будет подвозить на специальном автопоезде. Подробнее об этом – в сюжете программы «Вести КАМАЗа»:
а по старым путям просто судорога пробирает
На проект второго этапа трамвайной ветки в Замелекесье выделено 6,8 млн рублей вчера в 16:22сколько ещё жизней должен загубить кое какой автопром, чтобы принять сложное решение?
Водитель и пятилетний пассажир «Лады» погибли в лобовом столкновении под Нижнекамском вчера в 15:52У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!