В смотре на лучшую постановку изобретательской, рационализаторской и патентно-лицензионной работы среди организаций и подразделений «КАМАЗа» комитет по изобретательству и рационализации (КИР) присудил первое место заводу двигателей. У движковцев самая большая доля экономии – свыше 85 млн рублей. Они же обеспечили наибольший коэффициент вовлеченности из расчета на 100 работников: по внедренным изобретениям – 0,83, по рацпредложениям – 15,1. На втором месте – литейщики: им удалось сэкономить 40 млн рублей. На третьем – кузнецы, сэкономившие около 29 млн рублей.
По итогам конкурса «Лучшее изобретение (полезная модель) года» первое место отдано изобретению «Сварочное приспособление», внедренному на ПРЗ. Его авторы – работники департамента по ПНП и МТ технологического центра: главный специалист по сварочной оснастке Ильнур Гатиятуллин и инженер-конструктор 2 категории Богдан Жигалов.
Второе место у полезной модели «Рама транспортного средства», также внедренной на ПРЗ. Ее авторы – большая группа работников НТЦ, в которую вошли главный конструктор «КАМАЗа» Евгений Макаров, главный специалист по рамам проекта РАиСПСАК Ильгиз Мавлеев, начальник конструкторского отдела агрегатов шасси (КОАШ) Владимир Орлянский, главный специалист рам и сцепных устройств КОАШ Константин Холопов, главный специалист рам и сцепных устройств КОАШ Рустем Шамаров, главный специалист по сопровождению серийного производства Сергей Султанов.
Языком цифр
1129 камазовцев приняли участие в
изобретательской и рационализаторской деятельности в 2021 году.
1297 изобретений и рацпредложений использовано
в производстве.
237 млн рублей сэкономлено в результате их
использования, в том числе:
471,3 т металла;
28 млн кВт/час электроэнергии;
2,8 млн рублей заработной платы;
3,5 млн рублей расходов на инструменты;
0,5 млн рублей на топливе;
25,8 млн рублей за счет сокращения потерь от брака.
77 заявок подано на выдачу патентов и свидетельств в Роспатент.
94 охранных документа получено на новые разработки ПАО
«КАМАЗ».
В конкурсе «Лучшее рационализаторское предложение года» первое место заняла работа «Изменение состава двигателя 740.705-1000401-02». Это совместный труд сотрудников завода двигателей: начальника отдела подготовки производства Дениса Шафикова и главного специалиста по техническому развитию Ильнура Ахметзянова.
Второе место досталось рацпредложению от АвЗ «Изменение внешнего диаметра крышки картера моста 6520-2401019». Его соавторы – начальник отдела специальных технологий и нормативов Сергей Сафонов, его заместитель Артем Тимофеев и экс-работник НТЦ, ныне пенсионер Казимир Новицкий.
На третьем месте – «Восстановление работоспособности установки ТВЧ «ЕМА» на ЗЗЧиК. Это плод коллективного труда работников отдела анализа, планирования и обеспечения ремонта оборудования ЗЗЧиК: главного специалиста по разработке ремонтно-технологической документации Андрея Нечаева, ведущего инженера-конструктора Анатолия Александрова, заместителя начальника отдела – начальника бюро Рината Исмагилова, главного специалиста по механике Валерия Демченко, ведущего экономиста Татьяны Вильдановой, а также начальника цеха валов Рифата Шавалиева.
«Лучшим изобретателем года» стал главный специалист подвесок и осей – руководитель группы конструкторского отдела агрегатов шасси НТЦ Айдар Зиятдинов.
В конкурсе «Лучший рационализатор года» первое место присвоено заместителю начальника отдела по материально-техническому обеспечению – начальнику бюро завода двигателей Антону Чунареву. Второе место – у главного специалиста по сборке автомобильного завода Фарита Гимадиева. Третьим стал начальник бюро технологического отдела обработки металла давлением кузнечного завода Руслан Хайруллин.
Традиционно особое внимание уделяется молодым новаторам в возрасте до 30 лет. «Лучшим молодым изобретателем года» признан руководитель группы технологического отдела производства стального литья литейного завода Зиннур Загртдинов, а «Лучшим молодым рационализатором года» – начальник бюро технологического отдела ПЧЛ литейного завода Альберт Габдулхаков.
Текст: Татьяна Парамонова
Фото: Виталий Зудин
На фото автомобиль лежит на боку, это ж как гнать нужно было чтоб мало того что на тротуар влететь, сбить человека прямо у подъезда, так еще чтоб машина перевернулась и пострадавшая оказалась прямо под ней! Что творится в Челнах! Где разум у того кто передал руль подростку без прав, у которого ветер в голове! Как же так можно это не площадка для езды, не дорога, не поле в конце то концов - это тротуар, где люди ходят, а не машины ездят. Женщине скорейшего выздоровления, а этих "горе водителей" наказать не штраф а соучастие тому кто передал руль. Не стоят они жалости!
Сотрудники ПРЗ помогают коллеге, сбитой подростком у подъезда вчера в 16:42Гость 3731, Ихнему? Выжиты? Ну пишешь гневные комментарии, потрудись писать без ошибок.
Российскому рынку труда нужно 12 млн работников до 2032 года – Татьяна Голикова вчера в 16:37Зубы им вставьте бесплатно
«Трудоустройство ветеранов СВО — инвестиция в самый надёжный человеческий капитал» вчера в 16:37Гость 3372, Какой конкретно гуманизм, это очень обширное понятие, определений довольно много
Не справился с управлением: на парковке «Торгового квартала» опрокинулся снегоболотоход вчера в 16:18
Гость 413
12 апр 2022 в 15:04
Молодцы! Вот действительно кем нужно гордиться!
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!