USD76.1258 EUR86.8976
Казань
21 °C
Наб.Челны
19 °C
06 мар 2023 в 11:34

Ну, вот и пришёл понедельник! Часть 43. Президент "КАМАЗа"

701
0
12
Назад к новостям


Было время, когда в нашей стране было множество президентов. Помимо Президента Российской Федерации, были президенты республик, президенты ассоциаций, банков, фондов и различных компаний. Мода на президентство не обошла стороной и КАМАЗ. Впервые президентом КАМАЗа стал именоваться Бех Николай Иванович вскоре после акционирования компании в 1990 году, а именно после 15 февраля 1991 года, когда общее собрание акционеров утвердило новую редакцию Устава АО «КАМАЗ».

Вот внизу документ, где Бех Николай Иванович всё ещё – генеральный директор,

а вот Бех Н.И. – уже президент.

Если желаете знать какая была установлена зарплата для первого президента-генерального директора акционерного общества «КАМАЗ», тогда прочтите протокол заседания правления АО «КАМАЗ» от 15 февраля 1991 года.

Когда в 1997 году у руля компании встал Костин Иван Михайлович, то официальные документы до 2002 года он подписывал исключительно, как «генеральный директор».

Приставка «президент» к должности генерального директора на краткий срок появилась в апреле 2002 года, когда руководителем КАМАЗа стал Когогин Сергей Анатольевич.

В некоторых первых официальных документах его должность звучала как «генеральный директор (президент)». Подтверждением тому протокол заседания финансового комитета от 29 апреля 2002 года.

Но это были единичные случаи. С весны 2002 года и по сей день должность Когогина С. А. звучит как «генеральный директор».

Фотография 2004 года.

Фото: музей КАМАЗа

701
0
12
- Автор статьи

Музей КАМАЗа

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 2285

Гость 2901 знаешь, тебе не удалось меня удивить... я в курсе что в Тукаевском районе есть ещё люди в селеньях... соответственно и водитель среди них имеются.

Челнинские водители спровоцировали свыше половины аварий в Тукаевском районе сегодня в 15:22
Гость 2916

Так, чтобы повысить скорость движения трамваев нужно ремонтом путей заняться сначала.

«Учесть ошибки и выводы челнинского эксперимента, чтобы исключить их при дальнейшем тиражировании» сегодня в 15:04
Гость 2916

О вагон трамвая № 1, который когда то ходил с гэса прям на литейный завод :)

«Учесть ошибки и выводы челнинского эксперимента, чтобы исключить их при дальнейшем тиражировании» сегодня в 15:01
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК