USD76.0251 EUR90.9751
Казань
-7 °C
Наб.Челны
-7 °C
06 мар 2023 в 11:34

Ну, вот и пришёл понедельник! Часть 43. Президент "КАМАЗа"

450
0
12
Назад к новостям


Было время, когда в нашей стране было множество президентов. Помимо Президента Российской Федерации, были президенты республик, президенты ассоциаций, банков, фондов и различных компаний. Мода на президентство не обошла стороной и КАМАЗ. Впервые президентом КАМАЗа стал именоваться Бех Николай Иванович вскоре после акционирования компании в 1990 году, а именно после 15 февраля 1991 года, когда общее собрание акционеров утвердило новую редакцию Устава АО «КАМАЗ».

Вот внизу документ, где Бех Николай Иванович всё ещё – генеральный директор,

а вот Бех Н.И. – уже президент.

Если желаете знать какая была установлена зарплата для первого президента-генерального директора акционерного общества «КАМАЗ», тогда прочтите протокол заседания правления АО «КАМАЗ» от 15 февраля 1991 года.

Когда в 1997 году у руля компании встал Костин Иван Михайлович, то официальные документы до 2002 года он подписывал исключительно, как «генеральный директор».

Приставка «президент» к должности генерального директора на краткий срок появилась в апреле 2002 года, когда руководителем КАМАЗа стал Когогин Сергей Анатольевич.

В некоторых первых официальных документах его должность звучала как «генеральный директор (президент)». Подтверждением тому протокол заседания финансового комитета от 29 апреля 2002 года.

Но это были единичные случаи. С весны 2002 года и по сей день должность Когогина С. А. звучит как «генеральный директор».

Фотография 2004 года.

Фото: музей КАМАЗа

450
0
12
- Автор статьи

Музей КАМАЗа

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1295

Гость 1275, наша задача помочь стране и встать на защиту, как участники СВО.

Почти полторы тысячи челнинцев состоят в народных дружинах сегодня в 16:13
Гость 1640

Частично хорошо бы еще услышать то, что люди говорят. Возможно, среди предложений действительно найдутся необходимые. Местами внутридворовые территории нуждаются во внимании (пример: пушкинский лицей, территория аж от поликлиники Гренады (где кстати еще трамваи как т/с не пропускает на пешеходке людей) имеет одну полосу (вторая вся в припаркованных), а машины в обе пытаются разъехаться, создавая затор). Хорошо было бы полностью разделить движение машин и пешеходов, чтобы друг другу не мешали и не создавали опасных ситуаций, да и успели бОльшим числом совершить маневр. Станет теплее - на Мира и других прямых начнут вновь гонять, а ночью создавать тем самым шум, разрушая сон. Про паркинг на тротуарах тоже немало разговоров, приложение фиксаций и мер, видимо, не столь эффективно. Инфраструктуру, жаль, не предполагают, но где-то кстати тропинки необходимо перевести в полноценный путь (пр.: от Гренады до Мегастроя, со стороны сервиса немало людей ходит, а нынче зимой замело, местами через сугробы перебираются, а после по шпалам жд путей).

В этом году Челны намерены вложить свыше полумиллиарда в безопасность дорожного движения сегодня в 14:58
Гость 1496

Гость 1263, вот именно,бывает и на работе задерживаешься,пока в пробке доедешь в 6-7 часу,зайдешь в магазин еще пол часа,еле силы найдешь приготовить,если не лень и прибраться,себя в орядок привести и ноги вытянуть и это у кого детей нет. Молчу про других.

Почти полторы тысячи челнинцев состоят в народных дружинах сегодня в 14:49
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
Поделится Vk