Муфтий Татарстана Камиль хазрат Самигуллин, который имеет коричневый пояс по борьбе джиу-джитсу, отвечая на вопрос разрешено ли мусульманам смотреть спортивные состязания и, в частности, соревнования по боксу, выразил мнение, что кулачные бои являются харамом:
«Что касается спортивных состязаний то, прежде всего, следует обращать внимание на то, есть ли в них что-то, что может быть расценено как харам. Если никаких элементов харама нет, то такие соревнования можно смотреть. Например, вы с друзьями отправились на море, несколько человек устроили между собой соревнования по плаванию, и вы их смотрели. В этом нет ничего предосудительного. Однако смотреть соревнования по плаванию, где спортсмены выступают практически голыми, конечно же нельзя. Что же касается соревнований по боксу, то следует отметить, что даже при приведении в исполнение телесных наказаний по приговору суда, запрещено наносить удары по лицу, что уж говорить о виде спорта, целью которого является нанесение ударов по лицу человека. Таким образом, занятия такими видами спорта, как бокс, кикбоксинг и прочими, с точки зрения фикха, считаются запрещенными, равно как и тренерская деятельность в этих видах спорта, а также наблюдение за подобными соревнованиями. Так как в этих видах спорта основой является стравливание двух человек и стремление нанести своему сопернику болезненные увечья. Подобные зрелища чужды мусульманам и являются элементом западной культуры невежества. Кроме того, если там, где проводятся соревнования, имеют место слова или поступки, противоречащие исламу, то мусульманам надлежит держаться подальше от таких мест. А Аллах знает лучше».
Отметим, что самым известным бойцом-мусульманином являлся Мохаммед Али (Кассиус Клей), который в феврале 1964 года перед началом боя за звание чемпиона мира в тяжелом весе с Сонни Листоном вместе с братом помолился Аллаху, а после победы в этом бою официально объявил о принятии ислама и вступлении в организацию «Нация ислама».
В России одними и сильнейших бойцов UFC являются именно выходцы из мусульманских регионов. Хабиб Нурмагомедов, о котором сказано выше, возглавил рейтинг Абсолютного бойцовского чемпионата UFC в лёгком весе (на втором месте ирландский боец Конор Макгрегор, третий - американец Тони Фергюсон). Большим поклонником боев UFC является и глава Чечни Рамзан Кадыров:
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!