Творческая группа Завода двигателей по исследованию причин отказа двигателей обсуждает проблемы поломки шестерни маслонасоса двигателя КАМАЗ-740.10 и методики испытаний по определению колебаний дифференциального клапана и давления в системе смазки.
1985 год.
Слева направо:
1. …
2. …
3. Вильданов Ринат Рифкатович – инженер-технолог
4. Аглямов Ринат Зайнутдинович – слесарь
5. Кулаков Александр Тихонович – начальник бюро ПТО РСА
6. …
7. Сафин Ринат Фассахович – заместитель начальника цеха 5-614 по технической части.
Вау, нормально!
В камазовском лагере «Солнечный» вместе с ремонтом усиливают безопасность сегодня в 07:21Гость 2285, Браво, правильное замечание.
Сводка СВО: российские войска освободили Кутузовку в ДНР и продвигаются по всем направлениям сегодня в 05:25Это ужас на дороге с камерами, нормально не ездить, еще подставы везде - 50 на трассе летом, потом все нарушители в сводках гаи. На платной то зачем камеры, почему нет 110?
На обходе Челнов и Нижнекамска появилась экспериментальная разметка для контроля дистанции вчера в 17:28Надо переходить уже к открытости, прозрачности, демократичности - сейчас везде охрана, везде забор. Помню в начале 2000-х можно было в любое заведение зайти, в Казани по молодости около кремля в госслужбу просто зашли в туалет, вахта с ключами, охраны нет.
«"КАМАЗ" каждый день под информационным прицелом» вчера в 17:24У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!