Топ-менеджеры «КАМАЗа» ответили на вопросы мастеров и бригадиров на профессиональной конференции. В базу данных организаторов запросы начали поступать вместе с регистрацией – всего их набралось 136. За час с небольшим мастера успели задать только 19 из них.
– Что будет с моделями грузовиков, которые сегодня сходят с главного конвейера?
– Будет учитываться прибыльность продукта и его популярность. Так, у самосвала 6520 , имеющего широкое признание у клиента, в прошлом году появилась новая версия с кабиной люкс, – напомнил Юрий Герасимов. – За это время было решено множество вопросов по качеству, и сейчас готовится проект, который повысит привлекательность этого продукта. Есть желание переместить установку самосвального кузова ближе к АвЗ. А «НЕФАЗ» сосредоточится на качестве его изготовления. При уменьшении логистических операций конкурентоспособность будет расти.
– Что касается модельного ряда поколения К4, то прогнозируется его выпуск до 2023 года. На смену ему придёт большегруз 54901, выпуск которого начнётся в 2019 году, – назвал сроки Ирек Гумеров.
Также по теме:
Планы «КАМАЗа» на 2018 год: 43 тысячи грузовиков и развитие литейки
Это решение сразу напрашивалось, когда закрыли разворот на Казанском проспекте.
На проспекте Мусы Джалиля меняют полосы при въезде в город сегодня в 12:55Гость 2285, Да уж он не для обычного народа)))) Для обычного народа есть Тесла))) или BYD
Объединенный турслет города и «КАМАЗа» собрал свыше 400 участников сегодня в 12:42"Главное, мост не боится воды, солей и химических реагентов и требует минимальных затрат на содержание..." Композит "боится" солнца, надеюсь он прослужит долго.
«Татнефть» запустила первый в России цельнокомпозитный автодорожный мост сегодня в 12:42От всей души желаю ВАМ крепкого здоровья и достойной оплаты труда!!!
В Челнах наградили лучших врачей и медицинские учреждения сегодня в 12:22У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!