«У всех как-то сложилось сегодня мнение, что по всем остальным заводам (автомобильный завод, прессово-рамный завод, литейный завод, завод двигателей, кузнечный завод) приёмочные акты были подписаны в декабре 1976 года. Однако, это не так. Знаете ли вы, что вслед за РИЗом был сдан в эксплуатацию кузнечный завод?», - рассказывает Александр Чухонцев.
«Да, трудностей было много! Но камазовцы выполнили своё обещание. 30 декабря 1975 года Государственной комиссией был подписан акт о приемке в эксплуатацию I очереди кузнечного завода (в заготовительном корпусе №4 на 122,4 тысяч тонн заготовок, в корпусе №1 на 80 тысяч тонн штамповок, в корпусе №3 на 42,4 тысяч тонн поковок)», - пишет Александр Николаевич.
Материал полностью можно прочесть здесь.
Фото: Музей КАМАЗа
Гость 2977, никто и не пишет, что водитель прав. Это вопрос об обеспечении своей собственной безопасности. Верхом на велосипеде сложно отпрыгнуть в сторону от летящего на вас дурака.
Челнинцы устроили погоню за водителем, уехавшим с места ДТП 11 июн в 15:50Гость 1696, дело не в перекладывании ответственности на велосипедиста, а в самосохранении.
Челнинцы устроили погоню за водителем, уехавшим с места ДТП 11 июн в 15:47Гость 2979, а когда водитель сел и подъехал к перекрестку, ему нужно смотреть на светофор? А то прилетит такой же орел и оба лягут и не встанут
Челнинцы устроили погоню за водителем, уехавшим с места ДТП 11 июн в 14:42Гость 1696, не важно какой свет, не важно с какой скоростью ехал, по правилам ДОЛЖЕН спешиться и всё тут, ДОЛЖЕН!
Челнинцы устроили погоню за водителем, уехавшим с места ДТП 11 июн в 14:34У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!