USD76.4026 EUR87.3511
Казань
21 °C
Наб.Челны
26 °C
01 окт 2024 в 14:10

«Гринта» привезла в Челны новые евроконтейнеры, теперь их 4 тысячи

1376
4
1
Назад к новостям

Регоператор по обращению с ТКО ООО «Гринта» сегодня передал Набережным Челнам 2 тыс. новых евроконтейнеров для мусороприемных камер и 86 для контейнерных площадок.

«Контейнеры соответствуют всем санитарным нормам, они полностью герметичны и закрываются крышками. Это препятствует распространению неприятных запахов перед погрузкой, когда контейнеры стоят на улице», - отметила руководитель пресс-службы «Гринты» Василиса Сергеева.

Такие тары более вместительны и оборудованы колесами, что облегчает их транспортировку для дворников, большинство из которых – женщины. Однако, как пояснил директор управляющей компании «Паритет» Рамиль Шакиров, в домах с высокими пандусами и на склонах пока продолжают использовать контейнеры старого образца из-за их меньшей тяжести при наполнении.


Закупки евроконтейнеров планировалось начать в 2021 году, с появлением региональных операторов по обращению с ТКО в Татарстане. Фактически они стартовали в 2022-м - тогда "Гринта" привезла в город первые 2 тыс. штук. Сейчас, с новой поставкой, как подтвердили "Вестям КАМАЗа" в "Гринте", в Челнах насчитывается порядка 4 тыс. евроконтейнеров, предоставленных компанией. По словам пресс-секретаря регоператора, сопоставимый объем тары закупают и управляющие компании.

Напомним, что закупка евроконтейнеров стала возможна за счет изменения тарифа: с появлением регоператора строчка «вывоз ТБО» в квитанциях за ЖКУ изменилась на «услуга по обращению с ТКО». Новая формулировка подразумевает комплексный подход к работе с мусором, который включает сортировку, компенсацию негативного воздействия на окружающую среду, захоронение отходов, услуги единого расчетного центра и закупку новой тары.

Фото: администрация Набережных Челнов

1376
4
1
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03
Комментарии4

Гость 495 02 окт 2024 в 12:10
Ответить (0)

Соответственно, тарифы снова поднимут - надо ведь новые 2000 контейнеров закупить, чтобы предыдущие 2000 утилизировать

Гость 98 02 окт 2024 в 12:17
Ответить (0)

А почему на самом КАМАЗе не сделали данные контейнеры для города????

Гость 341 02 окт 2024 в 12:18
Ответить (0)

А как Гринта планирует бороться с потоками зловонной жижи, которая вытекает из мусоровозов на тротуары во время прессовки мусора?..

Гость 864 02 окт 2024 в 13:13
Ответить (0)

И соответственно подорожание данной услуги, а мусор как стоит до вечера на тротуаре, так и продолжает стоять.Ему ( мусору) всё равно в новом или старом бачке лежать и вонять

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК