За четыре века Набережные Челны прошли путь от небольшого поселения на Каме до крупного промышленного центра страны. Но историю города составляют не только даты и масштабные стройки – ее создают люди. В юбилейный день сотрудники «КАМАЗа» рассказали, что для них значат Челны и за что они благодарны городу.
Тимур Ахметзянов, главный механик кузнечного завода:
– Мой отец Раис родом из Татарии, мама Тафкия из Башкирии. Они познакомились в деревне и с удивлением обнаружили, что оба живут в Набережных Челнах и работают на «КАМАЗе». Так началась история моей семьи. Я счастлив, что родился и вырос именно здесь. Город дал мне комфортную, размеренную жизнь без суеты. Если сравнивать с другими городами, то в Челнах мне легко дышится и работается. Я люблю наши прекрасные парки и широкие проспекты, с удовольствием катаюсь на велосипеде и замечаю, что всё больше людей приобщаются к спорту.
Город дал мне образование (я закончил ИНЭКА по специальности «Сервис транспортных систем машин и оборудования»), достойную работу – вот уже 15 лет я работаю на «КАМАЗе». Когда произносишь название компании, люди по всей России узнают всемирно известный бренд. И тот факт, что я приложил руку к созданию автомобиля, вношу свою лепту, дарит мне чувство причастности к чему-то большому.
Лариса Денисова, председатель профкома АвЗ
и завода мостов:
– Я родом из Ульяновской области. В 2002
году мы с мужем Олегом и четырёхлетней дочкой Алесей переехали в Набережные
Челны. Наш город очень удобен для жизни: общеобразовательные и спортивные
школы, кружки дополнительного образования, ведущие вузы, культурные учреждения,
театры. В Челнах прекрасная транспортная инфраструктура, благоустроенные парки.
Город развивается семимильными шагами! Мне есть с чем сравнивать.
Администрация города хорошо работает в
направлении развития подрастающего поколения. Этой же политики придерживается и
«КАМАЗ». Наша компания уникальная, представленная широким многообразием
профессий, в каждой из которых можно реализоваться. Я устроилась на «КАМАЗ» в
2005 году. С тех пор приобрела хороший опыт на разных должностях: резчика на
пилах, ножовках и станках, помощника руководителя, директора по развитию продаж
автомобилей и системе стимулирования. Город стал для меня родным, подарил
ощущение комфорта, безопасности, дал мне работу на предприятии, которым я
горжусь, возможность реализовать себя в профессиональной сфере.
Олег
Аксёнов, главный специалист службы главного конструктора по спецавтомобилям НТЦ:
– Мои родители приехали в Набережные Челны
из Казани, когда мне было около двух лет. Папа Владимир, инженер-строитель по
образованию, возводил «КАМАЗ», мама Татьяна работала бухгалтером. Жили в
общежитии, потом в малосемейке, а после рождения сестрёнки получили
трёхкомнатную квартиру.
Город прежде всего нам дал дом. Был
период, когда семья по роду деятельности отца переезжала на Север, но вернулась
в Челны. Здесь всё сделано для людей. Хорошо выстроена социальная
инфраструктура: школы, детские сады, магазины в шаговой доступности. Система
комплексов позволяет хорошо ориентироваться, дорожные развязки удобные. В
Челнах я получил образование, закончил автомеханический факультет КамПИ по
специальности «Гидропневмоавтоматика», состоялся как специалист по пневматической
и гидравлической системам. Здесь я познакомился с женой Мариной, здесь родились
мои дети Игорь и Люба.
Эльвина
Рукавишникова, заместитель председателя профкома литейного завода:
– История нашей семьи неразрывно связана с
«КАМАЗом», с заводом двигателей, где познакомились мой отец Разиф, водитель
погрузчика, и мама Ляйля – контролёр ОТК. Как и многие молодые люди, они
приехали на «КАМАЗ» строить будущее. Он из Елабужского района, она из Башкирии.
Я родилась уже в Брежневе ( с 1982 по 1988-й город носил такое
название). Город дал мне хорошее образование: в детстве родители отдали меня в
татарский садик, затем в татарскую гимназию № 29. Я горжусь тем, что в
совершенстве знаю родной татарский язык.
В Челнах я получила хороший
профессиональный опыт, уже 19 лет я работаю на «КАМАЗе». Начинала кладовщиком
на заводе двигателей, потом работала экономистом в отделе организации труда и
занятости на ЛЗ. Сейчас веду профсоюзную деятельность. Город организует
множество событий и дарит нам возможность в них участвовать. В Челнах я обрела
свою семью – мужа Александра и сына Тимура.
Рамиль Муртазин, мастер цеха передних осей
завода мостов:
– Я родился и вырос в городе Бавлы. Закончил
строительный техникум по специальности «Инженер дорожных и транспортных
автомобилей» и уехал работать в Казань. Восемь лет я жил в столице нашей
республики, и меня утомила суета большого города, пробки на дорогах. Однажды,
приехав к бабушке в Бавлы, смотрел с ней новости про Челны и «КАМАЗ». Отправил
анкету на должность наладчика автоматических линий и агрегатных станков. Меня
не просто приняли на работу, но и разместили на первое время в общежитии, а
потом предложили арендное жильё. Живу там по сей день. Продолжаю работать в
своей бригаде, только уже мастером.
По сути, Набережные Челны дали мне работу,
возможность расти в профессии, крышу над головой. Больше всего мне нравятся в
городе удобные транспортные развязки. А ещё всегда приятно радует тот факт, что
везде, даже за городом, хорошо занимаются озеленением и благоустройством
территорий. Пусть Челны живут и процветают!
Можно весь цикл "Ругон-Маккары" Эмиля Золя отнести к жанру производственный роман.
Из представленных в списке книг мной прочитаны: Артур Хейли «Аэропорт», Братья Стругацкие «Понедельник начинается в субботу». В планах на прочтение: Абрахам Вергезе «Рассечение Стоуна», Чжан Сяомань «Моя мама – уборщица».
Очень хотелось бы переиздание книги Абдурахмана Абсалямова «Ак чэчэклер».
Наш город действительно замечательный, красивый, много зелени, широкие проспекты, чистота, которую отмечают все приезжие, желаем дружно ему процветания и успехов заводу КАМАЗ и всем другим предприятиям!!!!
9
Гость 3640
21 авг в 15:14
Ответить (0)
Город пробок на ровном месте, там где можно расширить проезжую часть всё равно делают две полосы и бутылочное горлышко, и пробка создаётся автоматом(дорога на литейку и обратно продолжение хасана) , на лавочках до сих пор по вечерам бакланы гнездятся, можно же хмелеуборочную отправлять и собирать этот загорелый полубомжеватый урожай, а так в целом неплохо, хотя могло быть и лучше