Внимание автобизнесмена привлекла новинка концерна - первый серийный электрический полноприводный кроссовера «Audi e-tron».
Автомобиль построен на модульной платформе MLB Evo, причем уже в базе имеется регулируемая пневмоподвеска. На высокой скорости кроссовер опускается на 26 мм, а во внедорожном режиме кузов можно приподнять на 35 мм. А если машина застряла, то с помощью функции «Raise» дорожный просвет кратковременно можно увеличить еще на 15 миллиметров.
Кроссовер оснащен двумя асинхронными электродвигателями (по одному на каждой оси) суммарной мощностью 408 л.с. и 664 Нм. На разгон от 0 до 100 км/ч электрокару требуется 5,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 200 км/ч.
За питание электродвижков отвечает комплект литий-ионных батарей (весом 700 кг) емкостью 95 кВтч. Запас хода достигает 400 километров, при этом авто может тянуть прицеп массой до 1814 кг.
На полную подзарядку батарей с помощью базового устройства на 11 кВт требуется 8,5 часов, 22-киловаттное сокращает время до 4,5 часов, а если же воспользоваться станцией быстрой зарядки «Ionity», то пополнить емкость аккумуляторов на 80% можно примерно за полчаса.
В салоне вседорожника виртуальный щиток приборов и два крупных дисплея на центральной консоли. Отличительной особенностью «Audi e-tron» является массивный неподвижный селектор на торпедо, при этом переключение режимов трансмиссии осуществляется с помощью качающейся клавиши на его торце.
На модификациях с камерами заднего вида вместо традиционных зеркал в дверных панелях интегрированы 7,0-дюймовые дисплеи, на которые выводятся картинки с этих камер. При этом изображение можно масштабировать, а всего предусмотрено три режима их работы: парковка, движение по шоссе и прохождение поворотов.
Объем багажника под полку равен 600 литров, а при сложенных спинках второго ряда увеличивается до 1700 литров. А еще небольшой отсек имеется под капотом, куда можно пристроить набор инструментов и зарядное устройство.
Это никуда не годится, почему так не качественно делают дороги, как надоел бесконечный ремонт дорог и стройка. Жить нормально когда будем. Остывший асфальт закатывают мигранты, колья и износ через 2-3 года, тает по весне - повторяется потом.
Минтранс РТ подтвердил ремонт проспекта Джалиля и нескольких дорог Тукаевского района вчера в 16:55Эстакада прямая нужна, а не эта "вакханалия". Может дело в деньгах, чем более нелепый дорогой проект, тем лучше.
Исполком оформил документы на изъятие 277 участков под второй этап Московского проспекта вчера в 16:13то есть предметно ответить на вопрос ты не способен. набери в гугле что-ли "статистика возгораний электромобилей", узнаешь много нового
Ради экологии: Нижнекамск покупает «Атом» вчера в 15:29Гость 1919, раз в год и палка стреляет... а прокуратура просто так не ездит. Если уж приехала, то крайнего кого-то обязательно назначат.
Работницу Haier в цеху насмерть придавило водонагревателем вчера в 12:44
Гость
08 апр 2019 в 05:06
Если б попробовал и оценил..., а этикетку мы и сами прочтём!
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!