СЕГОДНЯ 80 ЛЕТ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ ВАЛЕРИЯ НИКОЛАЕВИЧА СОКОЛОВА.

Соколов Валерий Николаевич родился 15 января 1939 года в Москве.1.jpgПосле окончания средней школы поступил в Московский станко–инструментальный институт и в 1961 году получил специальность «машины и технология обработки металлов давлением».
С ноября 1961 года Валерий Николаевич начинает трудовую деятельность на Барнаульском заводе механических процессов.
Он работал мастером, заместителем начальника цеха, начальником сборочного цеха.
С 1966 года по 1970 годы Соколов Валерий Николаевич работает на Московском автозаводе имени Ленинского комсомола – заместителем, начальником прессового цеха №2.
В 1970 году генеральный директор КАМАЗа Васильев Л. Б. приглашает его на строительство автозавода на Каме.
21 февраля 1970 года Валерий Николаевич приступил к исполнению обязанностей управляющего прессово-рамного производства КАМАЗа.
Известно, что первый раз Валерий Николаевич посетил Всесоюзную ударную комсомольскую стройку летом 1970 года в составе проектировщиков и представителей Министерства автомобильной промышленности, которые прилетели с осмотром территории будущего автогиганта.
В период с 1970 по 1976 года Соколов В.Н. работал управляющим производством, с 12 июня 1973 года - директором Прессово-рамного завода.
С 1971 по 1975 годы Валерий Николаевич постоянно избирался в партийный комитет ПРЗ.7.jpgВверху на фотографии слева направо:
1. Геркен Виктор Вениаминович - начальник Управления капитального строительства жилых и культурно-бытовых объектов
2. Соколов Валерий Николаевич - первый директор Прессово-рамного завода.
3. Латыпов Равиль Ахатович – заместитель генерального директора КАМАЗа по кадрам

Под непосредственным руководством Соколова Валерия Николаевича был разработан технический проект Прессово-рамного завода, своевременно заказано и смонтировано поступившее оборудование.
А это более чем 1 600 единиц технологического оборудования со всех концов света.
Внизу на рисунках проект Прессово-рамного завода.ПРЗ проект (0).jpgПРЗ проект (1).jpgПРЗ проект (2).jpg
Внизу идёт строительство Прессово-рамного завода.
1973 год.2.JPG
Внизу построенный корпус Прессово-рамного завода.
1975 год.1975 ПРЗ корпус завода.JPG
Соколов Валерий Николаевич - один из первопроходцев КАМАЗа.
Он непосредственно руководил строительством и сформировал коллектив Прессово-рамного завода.4.jpgВверху на фотографии работники Прессово-рамного завода.
Февраль 1976 года.
Соколов Валерий Николаевич в первом ряду третий слева.
Частично фотография подписана здесь https://vestikamaza.ru/blogs/ChukhontsevAN/1940.php?sphrase_id=102098

Соколов Валерий Николаевич лично руководил работой инженерных служб Прессово-рамного завода по своевременному обеспечению изготовления и поставки иностранными фирмами штамповочного, сварочного и окрасочного оборудования.
Соколов В.Н.умело организовал и на высоком техническом уровне провел подготовку производства.
Причём, «усилил» своё хозяйство, добившись к сварочному и штамповочному производствам такую функцию, как изготовление штампов и окраску кабин.
(Первоначально изготовлением штампов должен был заниматься Ремонтно-инструментальный завод, а цеха окраски должны были располагаться на территории Автомобильного завода)
Внизу на фотографии цех окраски №1
1976 год.9.jpgВ результате под руководством Соколова Валерия Николаевича в сжатые сроки создан завод с высокой степенью механизации и автоматизации технологических процессов изготовления деталей и узлов автомобиля.
Например, в то время только Прессово-рамный завод, единственный во всём мире (!) обладал шестью (!) автоматическими линиями штамповки лонжеронов рам на базе гидравлических прессов усилием 6 000 тонн.
Внизу пресс «Комацу».11.jpg
Соколов Валерий Николаевич был технически эрудированным, культурным человеком.
Он прекрасно владел немецким и английским языками, говорил по-польски и в то же время постоянно стоял «на страже» русского языка, требовал от подчинённых, по воспоминаниям Мантурова Михаила Яковлевича - ведущего инженера-технолога ПРЗ, «безупречности в устной речи».5.jpgВалерий Николаевич всегда был интеллигентен, тактичен, никогда никого не унизил и без назойливого контроля доверял своим подчинённым ответственные и важные участки работы.
«Не я управляю заводом.
Заводом управляют мои заместители и специалисты.
Основную свою функцию я вижу в координации их деятельности, выработке генеральных направлений развития завода» - вот правило, которому следовал Соколов Валерий Николаевич.
Эта цитата приведена в книге Родыгина Аркадия Андреевича – секретаря партийного комитета КАМАЗа «Становление», выпущенной Татарским книжным издательством, г. Казань в 1977 году.3 Родыгин Становление Казань Тат книж изд 1977 001.jpg3 (1).jpg3 (2).jpgА вот ещё цитата от Соколова В.Н. - «Человек не должен испытывать постоянного давления со стороны начальства - в этом случае он теряет упругость своего характера, а вместе с ней и творческие потенции».
Её приводит корреспондент Ольга Авенировна Жигульская в материале, посвящённом первому директору ПРЗ и опубликованном в газете «Вести КАМАЗа» от 27 июня 2014 года.
Соколов Валерий Николаевич умел слушать и принимать советы рабочих.
Он всегда был в гуще всех заводских событий.
Кроме того он успевал заниматься организацией спорта на Прессово-рамном заводе, развитием художественной самодеятельности, строительством баз отдыха и жилых домов вне плана.
Авторитет Соколова В.Н был непререкаем.
Он пользовался большим уважением не только на прессово-рамном заводе, но на всём КАМАЗе.
В период с 1977 по 1980 годы Соколов В.Н. работает заместителем генерального директора КАМАЗа по производству.
Внизу во время первомайской демонстрации 1977 года.13 1977 1 мая Галиуллин, Соколов, Хахалин, Раимов.jpgВ первом ряду слева направо:
1. Галиуллин Наиль Фатыхович – заместитель секретаря парткома КАМАЗа
2. Соколов Валерий Николаевич - заместителем генерального директора КАМАЗа по производству.
3. Хахалин Николай Николаевич - заместителем генерального директора КАМАЗа по коммерческим вопросам (1969-1977)
4. Раимов Фрат Сафич - заместителем генерального директора КАМАЗа по быту (1972-1978)

В это время он успешно координировал деятельность заводов и управлений КАМАЗа по выпуску автомобилей, по обеспечению ритмичной работы в условиях массового производства автомобилей.12 1977-1978 Выступление Соколов Владимир Николаевич в то время зам.ген.дир. дир-р Мельниченко Валентин Михайлович..jpgВверху выступает Соколов Валерий Николаевич.
1977 год.

С января 1980 по январь 1982 года Соколов В.Н. работал в должности заместителя генерального директора КАМАЗа– директором по развитию.
В январе 1982 года Валерий Николаевич в качестве заместителя генерального директора был приглашен на АЗЛК - Московский автозавод имени Ленинского комсомола, выпускавшем легендарные легковые автомобили «Москвич».
В 1994 году Соколов В.Н. стал генеральным директором ОАО «Автотор-Холдинг».
Вместе с Владимиром Ивановичем Щербаковым (в период с 1982 по 1985 годы работавшим заместителем генерального директора КАМАЗа по экономике и планированию) Соколов В.Н. создал в Калининграде компанию по производству автомобилей.
Соколов Валерий Николаевич был главным техническим идеологом и организатором проектов по производству автомобилей KIA и BMW.6.jpgСоколов Валерий Николаевич награждён:
- медалью «За трудовую доблесть» (1971),
- орденом Октябрьской Революции (1977) за заслуги в общественной и производственной деятельности и активное участие в сооружении I очереди КАМАЗа,
- орденом Трудового Красного Знамени (1981) за сооружение второй очереди

Валерий Николаевич Соколов умер 27 июля 2017 года, похоронен в Москве.