Пока не нашёл фотографии с того исторического дня...
Внизу на фотографии - вот так выглядел цех сборки рам в марте 1976 года.
USD79.4637
EUR91.1925
Казань
20 °C
Наб.Челны
21 °C
Войти
Хорошо известно, что начальником цеха сборки рам в то время был Наумов Е.Ф.
А выполнила работу по сборке самой первой камазовской рамы бригада Ромашкова Семёна Николаевича.
(Кстати, бригадиром он был назначен 1 сентября 1975 года, т.е. всего за 2 недели до исторического события).
Многие детали для первой рамы бригада Ромашкова С.Н. добывала сама: за какими-то ездили на РИЗ, а приспособление для клёпки пятой поперечины изобрели в бригаде сообща.
Когда начали сборку первой рамы, то некоторые приходи и посмеивались на бригадой Ромашкова С.Н., мол, вот неймётся людям пораньше всё сделать, говорили, что вот придут все необходимые детали и приметесь за дело.
Но бригада Семёна Николаевича хотела собрать первую раму, как можно быстрее!
Целью для такой ускоренной сборки были проверка сопряжённости узлов рамы и отработка технологии сборки.
В составе бригады, собравшей первую камазовскую раму, работали:
Артёмов Владимир Харитонович
Кисилёв Валентин
Бутенко Анатолий
Бархатов Владимир
Стоит заметить, что к открытию XXV съезда КПСС в феврале 1976 года бригада Ромашкова С.Н. пообещала собрать 124, но реально собрала 159 (!) рам.
И еще несколько любопытных цифр.
Некоторые называют раму – хребтом автомобиля.
Так вот, этот хребет - рама для автомобиля КАМАЗ-5320 и самосвала КАМАЗ-5511 весила 500 кг,
для автомобиля КАМАЗ- 6520 – 940 кг,
а для грузовика КАМАЗ- 6522 уже 1 100 – 1 250 кг.
Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 16:14Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 15:43Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 15:42Вот вот интересно как новая система с ними справится.
С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками вчера в 15:31У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
